bilstein B4 czy B6 ?

[bartasreal]

Witam,
przymierzam sie do obnizenia mojego mondziaka 2004 mk3. Mysle nad sprezynami EIBACH i teraz pytanie jakie amortyzatory zalozyc? Polecono mi bilstein, tylko ze mam dojscie do B4 a tam pisali o B6.
Moze mi ktos opisac roznice miedzy nimi ?
Ktore sa lepsze?

[radekbox]

B4 to odpowiednik standardowego amora.
B6 są twardsze...

[wilku30]

B4 to zamienniki fabrycznych o podobnej charakterystyce, B6 to zamienniki fabrycznych dla kierowców lubiących sportową jazdę, ale cały czas raczej dedykowane do standartowej wysokości zawieszenia. Tak naprawdę do obniżonego zawieszenia to powinny iść B8 o skróconym skoku. Tylko ceny B6 i B8 są o wiele wyższe od ceny B4. Najlepiej zadzwonić do przedstawiciela i wypytać podając przede wszystkim o ile chcemy obniżyć zawieszenie, ale jak einbach sprężyny to pewnie od-30 do -35mm. Można poszukać jeszcze sachs advantage(seria czerwona) - charakterystyka podobna do B6. Są jeszcze amortyzatory made in germany, ale nazwy nie pamiętam (technic coś tam) które na pewno są dedykowane do obniżonego zawieszenia, są dosyć tanie i mają z reguły dobre opinie.

[wtomeks]

do zawiasu eibacha h&r itp itd obnizające tam o 3-4 cm można smiało pakować serie. Więc b4 mogą być.

[wilku30]

Zadzwoń do ZERKOPOL(zajmują się profesjonalnie obsługą zawieszeń Bilstein, okolice ul. Modlińskiej) to ci powiedzą jakie amortyzatory wkłada się do obniżonego zawieszenia. Z ich strony jasno wynika, że B4 i B6 są do seryjnej wysokości zawieszenia, a B8 do obniżonego. Tylko pewnie ceny Cię zniechęcą bo naprzykład do Focusa II B6 przód jedna sztuka najtaniej 600PLN, a tył 300PLN. Napewno B8 tańsze nie będą. Fajne jest to, że od B6 w górę amortyzatory Bilstein można regenerować i ta firma się tym także zajmuje.

[wtomeks]

Wilku30 rozumiem że wkładasz tylko oryginalne czesci fordowskie i serwisujesz w ASO ?

jeżdziłeś kiedys na takich spręzynach i roznego typu seryjnych amorach?? Czy porpsotu gadasz tak jak w katalogu napiszą.

Pewnie że b8 będzie ,lepsze , a od b8 lepszy będzie cały kpl gwint itp itd

Jak założy do obniżenia 3-4 cm seryjny amor fordowski nie będzie problemu czy jakikolwiek inny gazowo olejowy.

Jak ma kasę to może kupić sobie b6 ale jak może kupić w dobrej cenie b4 to też dramatu nie będzie. Szczegolnie po naszych drogach

A te tanie niemieckie to jak Ci chodzi o tatechnix to nie jest dobre.

[wilku30]

Jasne, że można włożyć B4. Będzie najtaniej, aczkolwiek ludzie którzy w tym siedzą twierdzą, że w obniżonym zawieszeniu powinien być skrócony skok i tyle. B6 tak jak B4 takiego skróconego skoku nie będzie miało z tym, że B6 ma bardziej sportową charakterystykę i jakościowo jest o niebo lepszy od B4.
Ja stwierdziłem, że nie obniżam focusa i włożyłem do seryjnych sprężyn amortyzatory sachs advantage(na forach bmw wkładają je do obniżonego zawieszenia i podobno dają radę).

[wtomeks]

to poczytaj ciut więcej albo porozmawiaj sobie z kimś kto w tym siedzi a nie fachoffców i wtedy Ci powiedzą od ilu obniżenia jest zalecana wymiana amora o niższym skoku.

Bo takie powtarzanie haseł bezsensu nikomu nic nie ułatwia a sprzyja powstawaniu wesołej twórczości.