![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 06-04-2012
Skąd: Lublin
Model: Ford Focus Combi mk 3
Silnik: 1,1 ECO BOOST
Rocznik: 2013
Postów: 18
|
Mam Focusa MK2 z 2006 r.
Zapragnąłem mieć na dachu belki gdyż czasami muszę przewieść coś dłuższego. Kupiłem takie o to belki, z dedykacją również do mojego fordzika. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Problem w tym, że kiedy wyjąłem zaślepki z miejscem na montaż relingów w których to uchwytach chciałem zamontować zakupione belki okazało się, że tam nie mam żadnej śruby do wykręcenia (ot zwykłe prostokątne wytłoczenie), żeby w jej miejsce wkręcić śrubę trzymającą belki. Czy ja czegoś nie wiem ? Czy po prostu tak się nie da i to jakiś specjalny patent do montażu belek jest ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-02-2008
Skąd: Chrzanów
Model: focus MKII
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 289
|
ano czegoś nie wiesz . pod zaślepkami są miejsca zalane tworzywem typukit lub silikon , które przykrywają korki silikonowe zaślepiające pionowe gwintowane otwory w dachu. trzeba to wyskrobać i oczyścić te otwory a potem śrubami przykręcić belki. Pamiętać trzeba o tym , że jak belki się zdemontuje to zostaną otwory niezaślepione i niestety woda leje się do środka samochodu. Będziesz ją miał na podsufitce , w bagażniku i przednich słupkach. i tyle w temacie
__________________
Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma ! |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,766
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 06-04-2012
Skąd: Lublin
Model: Ford Focus Combi mk 3
Silnik: 1,1 ECO BOOST
Rocznik: 2013
Postów: 18
|
Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - tak mam zamiar po tym jak belki nie będą potrzebne w te otwory wkręcić śruby z jakąś podkładką gumową i to powinno wystarczyć jako uszczelnienie. Dzięki za podpowiedź spróbuję to zeskrobać i odnaleźć te otwory.
Myślę, że wątek można zamknąć - bo wszystko w tym temacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zostało powiedziane. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Chyba lekko przesadzacie otwory nie są na wylot i woda nie poleci do środka. Nieużywane gwinty jak najbardziej należy zabezpieczyć przed korozją.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 22-02-2008
Skąd: Chrzanów
Model: focus MKII
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 289
|
otwory nie są na wylot ale woda leci do środka gdy nie ma śrub chyba że mój egzemplarz jest inny
__________________
Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma ! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Być może masz zbytnio wydłubane te uszczelnienie wokół otworów lub słynną nieszczelność pod listwami w kombi ale nie wiem jakie masz nadwozie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 06-10-2011
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1,0
Rocznik: 2013
Postów: 233
|
jak już nie będziesz korzystał z bagażnika to otwory zabezpiecz sobie towotem lub jakimś innym smarem i tyle nic CI sie nie naleje ja tak miałem w MK2FL i nic sie nie lało i nie rdzewiały gwinty tyle w temacie
|
|
|
|