![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zdzisław
Zarejestrowany: 15-02-2018
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.2 TDCi 154KM
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Mondeo 2.2 TDCi 154KM 2005r
Mondeo było zatankowane prawdopodobnie chrzczonym paliwem. Po przejechaniu ok 5 km, zgasło. Po odholowaniu paliwo było odessane, zbiornik i układ paliwowy wyczyszczony. Silnik zaczął odpalać, ale pracuje nierówno i słychać "klekotanie". Mechanik był chętny na wymianę wtrysków. Mam pytanie, czy oprócz tego, że wtryski mogły się uszkodzić, jest taka możliwość, że złe działanie to efekt zabrudzenia tym "paliwem", i po wyczyszczeniu wtryskiwaczy mogą być w pełni sprawne? Aktualnie auto odpala, jeździ, ale czasem (głównie przy przyśpieszaniu, ale nawet przy niskich biegach i niskich prędkościach) wchodzi w "tryb awaryjny". Po wyłączeniu silnika i załączeniu, jest OK ... do następnego takiego przypadku. Chciałbym oddać wtryskiwacze tylko do czyszczenia, czy to może wystarczyć? Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez zdzb ; 21-09-2021 o 09:53 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 22-11-2017
Model: Focus MK3
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 569
|
To jest temat, na który nikt nie udzieli Ci jednoznacznej odpowiedzi.
W układzie jest przecież filtr z paliwa i powinien wyłapać większość zabrudzeń, więc raczej nie martwiłbym się brudem z paliwa na wtryskach. Co innego, jeśli paliwo było chrzczone wodą, co się często ostatnio zdarza bo do zbiorników na stacji dostaje się woda... Wtedy wtryski mogły się zatrzeć, ale trzeba pamiętać, że przed wtryskami jest jeszcze pompa. Jeśli ona nie była smarowana paliwem, to jeśli puściła opiłki w układ to wyczyścisz wtryski i za jakiś czas znowu spotkasz się z problemem. Jak dla mnie to wtryski i pompa na stół. Jak oddasz je do czyszczenia to i tak będą musieli jest sprawdzić na stole probierczym i będziesz wiedział w jakim są stanie. Oddaj to do jakiegoś polecanego zakładu, nie takiego, który od razu da decyzję o wymianie albo regeneracji - i nie zapominaj o pompie. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: okolice Białej Podlaskiej
Model: MONDEO MK4/MK4
Silnik: 2.2 TDCI /2.2 TDCI
Rocznik: 2011/2009
Postów: 131
|
Siemka.Też kiedyś miałem przygodę ''ze chrzczonym paliwem''.Tylko owa przygoda była zimą.Podczas jazdy po ok.20 km.zamarzło mi paliwo podczas jazdy
.A paliwko było kupione u bajtka.. Kolego zdzb uważam , iż pompa i wtryski na stół to już ostatnia rzecz którą mógłbyś zrobić. Zalej dobrym paliwem,dodaj coś do czyszczenia wtrysków.Pojeździj trochę... Jak wejdzie w tryb awaryjny to podłącz pod kompa i będziesz wiedział co i jak .Ale jak mechanik ''daje Tobie gwarancję'' na to co wymieni to...twoje pieniądze. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Zdzisław
Zarejestrowany: 15-02-2018
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.2 TDCi 154KM
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Witam,
Zalałem bak Vervą pełny bak, dodałem miksturę do czyszczenia wtryskiwaczy (też id ibajtka). Wypaliłem to wszystko na autostradzie, i cud, auto nie wchodzi w tryb awaryjny, nie ma też dymka z tyłu. To ewentualne wyjście dla takich jak ja pechowców. |
|
|
|