Sprawdzanie Numeru VIN

woojtoos · 30-10-2024, 11:35

Witam,

Od jakiegoś czasu obserwuję w swoim mondeo następującą sytuację.
Kończę jazdę, studzę auto, płynu w zbiorniczku robi się mało (poniżej minimum). Odkręcam korek, ulatuje ciśnienie, poziom płynu rośnie. I tak w kółko. Oczywiście dolewam płynu, żeby nie było żeby jeździł na "sucho".
Nie ma widocznego wycieku płynu. Nie ma dymienia z wydechu. Nie ma masła pod korkiem oleju. Nie ma syfu w zbiorniczku (płyn wygląda na czysty). Ostatnio miałem podejrzenie, że to może być chłodniczka egr, więc została wymieniona. Jest też nowy ori korek na zbiorniczku wyrównawczym. Planuję jeszcze zrobić test CO2, ale być może ktoś z Państwa już się z tym spotkał i rozgryzł problem.

tomao · 30-10-2024, 11:59

Kiedyś (w innym samochodzie) miałem wyciek, ale dopiero na ciepło, a płyn odparowywał i długo szukałem miejsca wycieku.

menen2 · 30-10-2024, 12:49

Lusterko i dobre światło potrzebujesz. Lusterkiem dokładnie oglądasz dookoła całą komorę. Jak gdzieś masz ślady płynu to wypatrzysz. Jak odparowuje to na 100% będą ślady po płynie.

30-10-2024, 11:35	#1
woojtoos ford::average Imię: Wojciech Zarejestrowany: 19-06-2019 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MkIV Silnik: 2.0TDCI Rocznik: 2008 Postów: 54	2.0 tdci 130km - ciśnienie w układzie chłodzenia Witam, Od jakiegoś czasu obserwuję w swoim mondeo następującą sytuację. Kończę jazdę, studzę auto, płynu w zbiorniczku robi się mało (poniżej minimum). Odkręcam korek, ulatuje ciśnienie, poziom płynu rośnie. I tak w kółko. Oczywiście dolewam płynu, żeby nie było żeby jeździł na "sucho". Nie ma widocznego wycieku płynu. Nie ma dymienia z wydechu. Nie ma masła pod korkiem oleju. Nie ma syfu w zbiorniczku (płyn wygląda na czysty). Ostatnio miałem podejrzenie, że to może być chłodniczka egr, więc została wymieniona. Jest też nowy ori korek na zbiorniczku wyrównawczym. Planuję jeszcze zrobić test CO2, ale być może ktoś z Państwa już się z tym spotkał i rozgryzł problem.

30-10-2024, 11:59	#2
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 3,334	Odp: 2.0 tdci 130km - ciśnienie w układzie chłodzenia Kiedyś (w innym samochodzie) miałem wyciek, ale dopiero na ciepło, a płyn odparowywał i długo szukałem miejsca wycieku.

30-10-2024, 12:49	#3
menen2 ford::advanced Imię: Konrad Zarejestrowany: 26-06-2013 Skąd: CTR Model: Mondeo MK5 Silnik: 2.0 DW10F 180 ogierów Rocznik: 2015 Postów: 232	Odp: 2.0 tdci 130km - ciśnienie w układzie chłodzenia Lusterko i dobre światło potrzebujesz. Lusterkiem dokładnie oglądasz dookoła całą komorę. Jak gdzieś masz ślady płynu to wypatrzysz. Jak odparowuje to na 100% będą ślady po płynie.