![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-02-2013
Model: Focus C-max
Silnik: 1.8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 35
|
Witam mój silniczek pomału pada i staje przed wyborem czy remont czy wymiana, skłaniam się ku wymianie chciałbym włożyć pojemność 2.0 czy ktoś na forum już przerabiał taką wymianę ??
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: Warszawa Wawer
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 125 KM FF
Rocznik: 2008
Postów: 183
|
Cytat:
Cała góra. osprzęt itd. jest taka sama jak w 1.8. Druga rzecz, czy znajdziesz silnik 2.0 też bez potrzeby wymiany pierścieni...może trafisz choć skąd będziesz wiedział ile ma najechane. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-02-2013
Model: Focus C-max
Silnik: 1.8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 35
|
no właśnie to jest problem znaleźć dobry silnik, mam do kupna silnik blisko siebie sprzedawca daje miesięczną gwarancje i mówi że silnik super pracował z automatyczną skrzynią biegów , twierdzi że z tego powodu napewno nie był przeciążony
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: Warszawa Wawer
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 125 KM FF
Rocznik: 2008
Postów: 183
|
Jak w dobrej cenie to ryzykujGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-02-2013
Model: Focus C-max
Silnik: 1.8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 35
|
jest jakiś sposób żeby sprawdzić czy silnik pali olej ??
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Niestety przed zamontowaniem w aucie to nie, bo niby jak.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: Warszawa Wawer
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 125 KM FF
Rocznik: 2008
Postów: 183
|
Raz-po odkreceniu swiec zobacz czy sa mokre od oleju. Dwa - sprawdz kolor oleju na bagnecie. Jak bedzie czarny smolowaty, to pali. Jak zolty brazowy raczej jest ok.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 635
|
Jak silnik stoi na palecie nie ma odrobiny pewności. Olej można wymienić na byłej jaki czysty i świece wytrzeć, wysuszyć itp.
Polak potrafi. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 24-02-2013
Model: Focus C-max
Silnik: 1.8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 35
|
no właśnie tego się obawiam że kupie i wtopie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a wkładać i wyciągać to bez sensu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.a jak jest samochód na chodzie to jak sprawdzić czy nie pali oleju ?
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::average
![]() Imię: Arek
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: Warszawa Wawer
Model: Ford C-Max
Silnik: 1.8 125 KM FF
Rocznik: 2008
Postów: 183
|
Cytat:
|
|
|
|
|