[Focus 1998-2004] ABS - działa tylko na jednym kole prawy przód.

[jck1059]

Witam

Od niedana mam Forda Focusa (kombi) 1.8TD z 2001 r (90KM).Po zakupie tego auta odkryłem że czujnik od ABS był fizycznie odcięty (na wiązce). Kupiłem czujnik zlutowałem przewody i zabezpieczyłem przed zalaniem. Mój problem polega na tym iż po wciśnięciu lekko hamulca od razu załącza się ABS w prawym przednim kole. Natomiast lewe nie hamuje z ABS tylko normalnie (nawet podczas gwałtownego hamowania nawet na mokrym) robiłem testy na szutrowym podłożu. Następnym etapem była wymiana pompy od ABSu na inną sprawną używaną i ku mojemu zaskoczeniu problem pozostał taki sam. Kontrolka od ABS włącza się podczas odpalania auta i gaśnie razem z innymi. Komputer nie pokazuje żadnego błędu w układzie hamowania. Sprawdziłem ciśnienie w oponach i jest takie jak powinno być. Auto ma 262.000km i wymienioną pompę wtrysków ze sterownikiem. Proszę o pomoc. Uwaga!!! auto jedzie prosto podczas hamowania nie ściąga go!!!

[Uziu]

no to zostaly odleglosci pomiedzy czujnikami a pierscieniami magnetycznymi lub uszkodzone pierscienie .

[mick1973]

W ktorym kole nie było tego czujnika? Nie ma takiej możliwości by komp nie wykazał błędu jeśli czujnika brak lub złe odstępy ( choć w to nie wierze) lub brak pierścienia.
Mam pewne podejrzenia że ktoś namieszał w kabelkach np.zmostkował czujnik itp.

[Uziu]

jak czujnika nie bylo to kontrolka na pewno powinna sie palic, ale jak sa zle odleglosci lub pierscien jest uszkoczony to moze tak byc ze abs dziala ale ma zle dane i albo uruchamia sie za wczesnie albo za slabo i stad takie cyrki, mialem podobnie z tylnym pierscieniem , byl uszkodzony , abs dzialal przy kazdym lekkim hamowaniu.

[jck1059]

nie było czujnika na prawym przednim kole tym samym które to teraz za szybko reaguje na naciśnięcie hamulca. Kontrolka się nie paliła ale komputer pokazał że jest uszkodzony prawy przód wymieniłem zlutowałem etc. Jak sprawdzić czy pierścienie są sprawne?

[moons]

Każdą nieprawidłowość powinien pokazać komputer, jeśli czujnik byłby źle zamontowany to dawałby nieprawidłowy sygnał do pompy co też skutkowało by błędem na komputerze i kontrolką. Albo nie odczytałeś błędów komputerem albo jakimś strasznie nieodpowiednim sprzętem to robisz. Akurat ABS i układ poduszek powinien byle kabel odczytać.
Pozdrawiam

[mjprzem]

ponieważ nie wiadomo gdzie jest problem a wydaje mi sie ze problem jest
"Natomiast lewe nie hamuje z ABS tylko normalnie (nawet podczas gwałtownego hamowania nawet na mokrym)"

wlasnie w lewym kole przednim

to bez wzgledu co masz namotane z czujnikami i kabelkami-to nalezy zaczac od sprawdzenia prekosci poszczegolnych kol z modulu abs za pomoca komputerka=diagnostyka czujnikow i predkosci poszczególnych i wszystkich razem kół.

moim zdaniem problem jest w lewym kole-(niewiadomo czy wina czujnika czy lozyska czy moze jeszcze czegos innego) i sygnal z tego kola ma zanizoną predkosc kola w stosunku do prawego kola-co skutkuje tym ze abs nie daje cisnienia na to kolo-bo widzi je jakby wystepowalo juz na nim mocne hamowanie.

w takim przypadku podczas powolnej jazdy bycmoze ze czujnik dziala jako tako podobnie do innych i kontrolka ABS sama gasnie nie wywalajac bledu-wiec moze tak byc ze bledu nie bedzie jezeli roznice w predkosciach nie sa jednakowe przy roznych predkosciach.
Sa pewne tolerancje ktore moduł absu musi akceptowac nawet w roznicach predkosci kół, ale podczas działania absu-zawsze najwolniej obracające sie koło nie bedzie hamowane-i działa ono jako wyznacznik aktualnej predkosci samochodu.

jezeli czujnik w lewym kole zaniza predkosc w stosunku do innych czujnikow to wówczas to koło nie moze byc hamowane przez uklad abs-i jest to normalne działąnie układu-a oczywiscie usterka faktycznie moze byc, a błedow moze nie byc.