![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: w-wa
Model: focus mk1
Silnik: 1,4
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Focus kolegi ostatnio miał problemy z mocą i odpalaniem i wreszcie jadąc zgasł i nie chciał zapalić... Sprawdziliśmy świece, iskry brak, czujnik położenia wału podmieniony, pompka paliwa nie podawała paliwa więc wymieniliśmy ją na nową paliwo dochodzi do listwy,focus załapuje lekko jakby chciał ale nie odpala.
Moje pytanie - czy jak wchodzi paliwo do listwy jedną stroną czy nie powinno wyjść drugą bo ile by nie pompować pompką poprzez włączanie zapłonu to z drugiej strony nic nie wraca do zbiornika, paliwo podaje przewód z lewej strony listwy stojąc przodem do silnika, - świece mają przejechane 68 tyś oryginalne były wsadzone, nagle zakończyły swój żywioł po awarii pompy paliwa, namawiałem kolegę na wymianę ich ale uparty jest ze działają dobrze ale to i tak już ich chyba pora, -na kompie błędy p1000 (błąd po odłączeniu aku zniknie jak odpali i pojeździ) p1709 błąd czujnika pnp (w czasie diagnostyki nie był wciśnięty pedał sprzęgła) -pewnie cewka do wymiana czy możę są jakieś elementy które mogły się popsuć podłączone do cewki, w kostce srodkowy daje 12+ lewy i prawy nic, Za jakieś sugestie i porady z góry dziękuje Ostatnio edytowane przez termo001 ; 23-08-2015 o 11:11 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: w-wa
Model: focus mk1
Silnik: 1,4
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Koledzy iskra jest, nowe świece, cewka pompa paliwa focus odpala na 20-30 sekund i gasnie aby ponownie odpalił trzeba parę razy zapłon załączyć aby pompa dostarczyła paliwo pomysły ?
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Waldek
Zarejestrowany: 22-05-2013
Skąd: Legionowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1,8 B(125)
Rocznik: 2009
Postów: 356
|
Może filtr paliwa zapchany?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 07-06-2007
Skąd: w-wa
Model: focus mk1
Silnik: 1,4
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
problem ogarnięty tylko pozostało kupić nowy uszczelniacz/oring do złącza które nakłada się na pompę paliwa tylko czy takie cos dostanę w sklepie...
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-01-2025
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus
Silnik: Diesel
Rocznik: 2001
Postów: 6
|
Ktoś podpowie mi coś.
Chciałem sprawdzić czy świece żarowe są dobre w Ford Focus MK1 1,8tdci 2001r. Bo przy dosłownie letkim minusie kilka razy kręci ,aż dopiero zaczyna łapać. Na plusie odpala od strzała. Oglądałem kilka filmików i można sprawdzić kablem z akumulatora do świecy czy idą iskry,ale niestety ich niema,a jeśli dotkne np.obudowy silnika to iskry idą. To teraz już nie wiem czy tak ma być,czy ja coś źle robię,bo miernikiem również nie ma reakcjiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-01-2025
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 214
|
Tylko tu temat o świecach zapłonowych a nie żarowych. Świece pewnie masz spalone. Wykręcić o ile wyjdą bez bólu. Wymienić i zapomnieć. One się uszkadzają na dwa sposoby, albo zwara do masy, wtedy sprawdzanie tak jak to robiłeś jest psu na budę warte. Bo i tak będzie iskrzyć. Albo właśnie jak pewnie u Ciebie nie ma przejścia. Świece sprawdza się amperomierzem. Wtedy wiesz czy pobiera prąd a jeśli tak to ile go pobiera.
|
|
|
|