Sprawdzanie Numeru VIN

madridista1994 · 26-01-2015, 21:28

Witam. Focus 1.4 16v. auto po rozgrzaniu, sie muli, szarpie, obroty lekko faluja, najczesciej przy redukwaniu na drugi bieg i pierwszy. Bylem u mechanika podpiac go pod kompa. Stwierdzil ze zawor podcisnienia jest do wymiany. Chcialbym sie dowiedziec czy mozna odlaczyc od kostki ten zawor, zaslepic? Co sie stanie jak auto bedzie bez niego jezdziło, czy wgl bedzie jezdziło? Czy przyczyna mulenia szarpania moze byc zasniedzialy badz uszkodzony jeden wtryskiwacz? Bo mechamil powiedzial ze jedna z przczyn moze byc tez wlasnie uszkodzony, zasniedzialy wtryskiwacz. Zalecil dolanie pynu do paliwa ktory przeczyszcza elementy przeplywu paliwa. Jak to z tym jest?

26-01-2015, 21:28	#1
madridista1994 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 02-11-2014 Model: Focus MK1 Silnik: 1.4 16.V Rocznik: 2003 Postów: 14	Uszkodzony zawór podcisnienia. Witam. Focus 1.4 16v. auto po rozgrzaniu, sie muli, szarpie, obroty lekko faluja, najczesciej przy redukwaniu na drugi bieg i pierwszy. Bylem u mechanika podpiac go pod kompa. Stwierdzil ze zawor podcisnienia jest do wymiany. Chcialbym sie dowiedziec czy mozna odlaczyc od kostki ten zawor, zaslepic? Co sie stanie jak auto bedzie bez niego jezdziło, czy wgl bedzie jezdziło? Czy przyczyna mulenia szarpania moze byc zasniedzialy badz uszkodzony jeden wtryskiwacz? Bo mechamil powiedzial ze jedna z przczyn moze byc tez wlasnie uszkodzony, zasniedzialy wtryskiwacz. Zalecil dolanie pynu do paliwa ktory przeczyszcza elementy przeplywu paliwa. Jak to z tym jest?