![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 23-11-2013
Model: Focus
Silnik: Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Cześć,
posiadam Forda Focusa C-maxa z 2006r z silnikiem 1.6TDCI 90KM i występuje u mnie problem z nierówną pracą podczas odpalania. Sytuacja wygląda tak jak by nierówno wchodził na obroty a po czasu pracuje jak w zegareczku. Posiada takie efekt zachłyśnięcia i dopiero po chwili wskakuje w swój rytm. Miał ktoś już problem podobny ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 07-07-2015
Skąd: Bielsko Biała
Model: Ford C-max
Silnik: 1,6 TDCi 90KM
Rocznik: 2006
Postów: 18
|
Miałem taki sam problem.
Wymieniłem świece (trzy były uszkodzone) i problem zniknął. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Świece łatwo sprawdzić.
Znajdź miernik (omomierz), następnie z lewej strony silnika gdzieś za obudową rozrządu, lekko z tyłu powinieneś zlokalizować wtyczkę, kostkę jakieś 4x2cm, rozepnij ją. W środku powinny być 4 piny. Zmierz opór pomiędzy każdą parą. Powinien być jednakowy na każdej parze, około 3Ohm jeśli dobrze pamiętam. Jeśli będzie przerwa - świeca spalona, jeśli na którejś parze będzie mniej - to świeca spalona w zwarcie. Może się zdarzyć, że wszystkie świece będą spalone, wtedy będziesz miał 0 Ohm.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|