Sprawdzanie Numeru VIN

kpkp1985 · 07-03-2015, 07:34

Witajcie, mam pytanie czy u Was także są wyższe obroty na biegu wstecznym niż na biegu jałowym?.

Co ciekawe, mam problemy z falowaniem obrotów, ale na biegu wstecznym jest wszystko prawidłowo również nie ma objawów chrobotania w okolicach napinacza itd, ale to już inny temat.

Jest możliwość przypisania obrotów z biegu wstecznego na bieg jałowy?

Jest w ogóle możliwość zmienienia obrotów jakoś trochę wyżej? czy nie ma szans.

Gdzieś znalazłem takie wypowiedzi

"Zastosowałem półśrodek, dla podniesienia obrotów na króciec o który opiera się linka gazu (przy silniku) zakręciłem nakrętkę" jest to jakieś rozwiązanie?

" witam, jeśli nie można podnieść obrotów komputerowo, to może można w prymitywny sposób,podkładając jakąś podkładkę pod pedał gazu,co o tym myślicie"

07-03-2015, 07:34	#1
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Wyższe obroty na biegu wstecznym Witajcie, mam pytanie czy u Was także są wyższe obroty na biegu wstecznym niż na biegu jałowym?. Co ciekawe, mam problemy z falowaniem obrotów, ale na biegu wstecznym jest wszystko prawidłowo również nie ma objawów chrobotania w okolicach napinacza itd, ale to już inny temat. Jest możliwość przypisania obrotów z biegu wstecznego na bieg jałowy? Jest w ogóle możliwość zmienienia obrotów jakoś trochę wyżej? czy nie ma szans. Gdzieś znalazłem takie wypowiedzi "Zastosowałem półśrodek, dla podniesienia obrotów na króciec o który opiera się linka gazu (przy silniku) zakręciłem nakrętkę" jest to jakieś rozwiązanie? " witam, jeśli nie można podnieść obrotów komputerowo, to może można w prymitywny sposób,podkładając jakąś podkładkę pod pedał gazu,co o tym myślicie" Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 07-03-2015 o 07:58