![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: MK7 115KM(sprzedam) , MK8 155KM
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 171
|
coś mi się zaciera/ociera , jest taki metaliczny pisk (prawy przód). Problem wystąpił na trasie , czasami znika,czasami pojawia się przy delikatnym ruchem kierownicy . Dziś zaczyna piszczeć nawet przy wolnej jeździe po mieście.
Łożysko czy klocki (klocki nie wymieniane od nowości,przebieg 60tys) , może coś innego ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
A czy kiedy delikatnie przyhamujesz to pisk cichnie? Jeżeli tak, to piszczą klocki. Mogą też być przytarte prowadnice zacisku lub coś wpadło w zacisk (ale wtedy raczej słychać chrobot...).
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: MK7 115KM(sprzedam) , MK8 155KM
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 171
|
Raczej nic się nie zmienia przy hamowaniu. Dziś nic nie piszczy , piszczało na trasie zacięło się po ok 1000km jazdy nonstop , później pisk ustawał i nasilał się.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,106
|
Jeżeli to jest taki bardzo wysoki pisk, słyszalny dopiero po otwarciu okna - to ja też to miałem. Jeszcze w starym 2,5D, potem w obecnym 2,0 tdci. Jeździłem uparcie na klockach Textara, próbowałem stosować różne pasty do armatury hamulcowej - nic nie pomagało.
Od kiedy jeżdżę na innych klockach - jest cisza... Tak jak u ciebie - delikatny ruch kierownica i pisk cichł, za niedługo powracał...
__________________
Zgredzik |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: MK7 115KM(sprzedam) , MK8 155KM
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 171
|
Jednak to łożysko, właśnie zostało zakwalifikowane do wymiany gwarancyjnej.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Postów: n/a
|
Wymienisz łożysko, a pisk powróci.Nie ma takiej możliwości aby w prawie nowym samochodzie, 3 letnim piszczało łożysko. No chyba że już nawet fabryki zakładają na produkcji najtańszą chińszczyznę. Wymień klocki na inne, i pisku nie będzie, a jak trafisz na jeszcze gorsze niż masz teraz, to może być jeszcze głosniejszy.
Pisk od klocków jest wtedy, jak się często hamuje, albo jak ciężko chodzi tłok w zacisku, lub jest mocno zanieczyszczona prowadnica klocków w zacisku, i po długiej jeżdzie nawet nie używajac hamulca, zaczynaja piszczeć.(popiskiwać). |
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-12-2008
Model: Transit T280, Escort MkVII, Maverick II
Silnik: 2.0 tddi, 1.6 16V, 2.3 16V
Rocznik: 2005, 1997, 2006
Postów: 34
|
Ja bym najpierw skupił się na klockach, może się już kończą, u mnie piszczały gdy się zbliżały do końca, po wymianie nastała cisza i jeśli klocki to tylko górna półka, żaden chiński badziew chodzi przecież o bezpieczeństwo.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: MK7 115KM(sprzedam) , MK8 155KM
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 171
|
Zobaczymy po wymianie łożyska, jeśli pisk pozostanie to klocki.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2008
Skąd: Bielsko-Biała
Model: MK7 115KM(sprzedam) , MK8 155KM
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 171
|
Po wymianie łożyska pisk całkowicie wyeliminowany.
|
|
|
|