![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witam. Przymierzam się do zakupu focusa. Co sądzicie o tym
http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-...tml#df45c10b64 Dobre wyposażenie, realny przebieg. Czym się różni ten silnik od zwykłego 1,6 100 KM? Słyszałem, że ta wersja (chyba Gold-X) ma twardsze zawieszenie- czy to prawda? A może jednak słabiej wyposażony http://otomoto.pl/oferta/ford-focus-...tml#ee7ce85146 W oba miejsca mam taką samą odległość. |
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Czesław
Zarejestrowany: 26-11-2008
Model: LB
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: MK5
Postów: 101
|
którego wybrać to raczej Ty musisz wiedzieć , ten z Gdyni ma klimatronik, opisali co było robione... srebrny niektórzy wolą taki kolor...silniki te same
__________________
Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Ten z Gdyni ma 115KM. Właśnie, że nie te same. Czym praktycznie różnią się
te silniki? Spalanie? Obsługa? Awaryjność? Osiągi? |
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 07-02-2015
Skąd: Wrocław
Model: Ford Focus MK2 HB
Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM
Rocznik: 2007
Postów: 48
|
Silnik 115KM jest bardziej zaawansowany, przede wszystkim ma zmienne fazy rozrządu co przekłada się na większą moc szczególnie przy wyższych obrotach.
W wersjach przedlifotwych tych silników podobno padał fazator, którego trzeba było wymienić wraz z rozrządem. Nie wiem jak w wersji poliftowej. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 15-04-2011
Skąd: Braniewo
Model: Focus MK IV Vignale
Silnik: 1.5L Dragon
Rocznik: 2019
Postów: 219
|
W wersji poliftowej problem nie wystepuje.
|
|
|
|