Sprawdzanie Numeru VIN

leszcz · 14-04-2015, 11:27

Hej

Chłopaki mam pytanie a raczej zagwozdkę .
Po odpaleniu tak drga silnik ,że czuć w kabinie i na karoserii.
Sytuacja zmienia się po włączeniu klimatyzacji gdzie silnik się uspakaja (jest mocniej obciążony) i wszystko jest OK zaś po wyłączeniu klimy problem powraca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do sprawdzenia lub co do wymienienia ?

podr Tomek

westej · 14-04-2015, 11:31

Cytat:

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej

Chłopaki mam pytanie a raczej zagwozdkę .
Po odpaleniu tak drga silnik ,że czuć w kabinie i na karoserii.
Sytuacja zmienia się po włączeniu klimatyzacji gdzie silnik się uspakaja (jest mocniej obciążony) i wszystko jest OK zaś po wyłączeniu klimy problem powraca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do sprawdzenia lub co do wymienienia ?

podr Tomek

Po włączeniu klimy może dojść do podniesienia obrotów silnika, a więc i częstotliwości drgań. W efekcie przenoszą się one w mniejszym stopniu na resztę samochodu.

Obejrzyj sobie to nagranie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Miałem dokładnie to samo, kupiłem oryginalne poduszki (coś koło 900 złotych w sumie). Po wymianie drgania zniknęły.

leszcz · 27-04-2015, 18:51

Poduszki posprawdzane to nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , małe koło dwu masowe też nie .
Po dokładniejszym sprawdzeniu okazuje się ,że jednak przy włączonej klimie też drga .Najbardziej jest to wyczuwalne jak mam 1000-1100 obrotów . Powyżej tych wartości jest to o wiele mniej odczuwalne. Wychodzi na koło dwu masowe nawet słychać od strony sprzęgła takie nieprzyjemne dźwięki .

W poniedziałek rozłączą mi to wszystko i zobaczą na żywca. Szykuje się niezły wydatek ale też spokój na długi czas . Puki co autko ma 81tyś .

maniunio · 27-04-2015, 19:30

No i u mnie chyba ten sam problem. Przy 1000-1100 obrotów trzęsie budą niemiłosiernie, raczej dwumasa zaczyna kończyć swój żywot. Czy u Ciebie występuje również buczenie zaczynające się około 2500 obrotów? Po wyłączeniu auta jest również kilka cyknięć tak jakby z tyłu silnika i jakieś dziwne "piszczenie".

leszcz · 27-04-2015, 20:44

Cytat:

Napisał maniunio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy u Ciebie występuje również buczenie zaczynające się około 2500 obrotów? Po wyłączeniu auta jest również kilka cyknięć tak jakby z tyłu silnika i jakieś dziwne "piszczenie".

Nie nic z tych rzeczy .
A jak mnie coś denerwuje to muszę zrobić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. taki już typ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak sie zastanawiam dlaczego w benzynie ten problem wystąpił . No cóż wysilone autko i ten nieszczęsny system START/STOP który ja wyłączyłem po zakupie .Ale w Niemczech pewnikiem jeździli z nim normalnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Puki co się rozeznałem w cenach i za koło SACHS zapłacę bez rabatów 700zł ( rabat dostanę niezły więc będzie dużo taniej) być może też wysprzęglik trzeba będzie a cena jego to 600-700zł.
Okaże się po zdjęciu skrzyni co tam nawaliło dokładnie.
Zawsze jest co robić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ogólnie autko super no i spalanie jak marzenie 9-9,5l w mieście

maniunio · 27-04-2015, 21:31

Nie zwróciłem uwagi, że kolega rozmawia o benzynce. No nic, poczekam jeszcze z tą dwumasą ale zastanawia mnie buczenie od 2500 obrotów, którego dłużej nie zniosę.

Yakac · 28-04-2015, 11:25

Leszcz - to w tym 1.6 EB siedzi dwumas?

leszcz · 28-04-2015, 11:37

Cytat:

Napisał Yakac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to w tym 1.6 EB siedzi dwumas

no siedzi

mm32 · 28-04-2015, 19:00

W benzynce dwumasa powinna wytrzymać troszkę wicej niż 81 tyś.
W moim poprzednim mk3 1,8 b dwumasa przeżyła sprzęgło które skończyło się przy 230 tyś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszcz · 28-04-2015, 19:11

Cytat:

Napisał mm32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W benzynce dwumasa powinna wytrzymać troszkę wicej niż 81 tyś

no wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W starym MK4 jest najechane 184 tyś i nic a nic się nie dzieje.
Być może po prostu mam wadliwą lub pecha .

14-04-2015, 11:27	#1
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,282	Drżenie silnika na biegu jałowym - możliwe przyczyny ? Hej Chłopaki mam pytanie a raczej zagwozdkę . Po odpaleniu tak drga silnik ,że czuć w kabinie i na karoserii. Sytuacja zmienia się po włączeniu klimatyzacji gdzie silnik się uspakaja (jest mocniej obciążony) i wszystko jest OK zaś po wyłączeniu klimy problem powraca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co do sprawdzenia lub co do wymienienia ? podr Tomek __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

27-04-2015, 18:51	#3
leszcz FCP member Imię: Tomi Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Osielsko Model: FUSION 4x4 Silnik: 2.0EB Rocznik: 2020 Postów: 7,282	Odp: Drżenie silnika na biegu jałowym - możliwe przyczyny ? Poduszki posprawdzane to nie to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , małe koło dwu masowe też nie . Po dokładniejszym sprawdzeniu okazuje się ,że jednak przy włączonej klimie też drga .Najbardziej jest to wyczuwalne jak mam 1000-1100 obrotów . Powyżej tych wartości jest to o wiele mniej odczuwalne. Wychodzi na koło dwu masowe nawet słychać od strony sprzęgła takie nieprzyjemne dźwięki . W poniedziałek rozłączą mi to wszystko i zobaczą na żywca. Szykuje się niezły wydatek ale też spokój na długi czas . Puki co autko ma 81tyś . __________________ Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa *Licznik USA na PL* i inne zabawy

27-04-2015, 19:30	#4
maniunio ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Gdańsk Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7 Rocznik: 2021/ 2022 Postów: 481	Odp: Drżenie silnika na biegu jałowym - możliwe przyczyny ? No i u mnie chyba ten sam problem. Przy 1000-1100 obrotów trzęsie budą niemiłosiernie, raczej dwumasa zaczyna kończyć swój żywot. Czy u Ciebie występuje również buczenie zaczynające się około 2500 obrotów? Po wyłączeniu auta jest również kilka cyknięć tak jakby z tyłu silnika i jakieś dziwne "piszczenie".

27-04-2015, 21:31	#6
maniunio ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 10-06-2014 Skąd: Gdańsk Model: Kuga MK3 Vignale/ Puma MK2 ST-Line Silnik: 2.0 EcoBlue 190KM A8/ 1.0 EcoBoost 155KM DCT7 Rocznik: 2021/ 2022 Postów: 481	Odp: Drżenie silnika na biegu jałowym - możliwe przyczyny ? Nie zwróciłem uwagi, że kolega rozmawia o benzynce. No nic, poczekam jeszcze z tą dwumasą ale zastanawia mnie buczenie od 2500 obrotów, którego dłużej nie zniosę.

28-04-2015, 11:25	#7
Yakac ford::specialist Imię: Karol Zarejestrowany: 25-02-2012 Skąd: Łomża Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011 Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011 Postów: 830	Odp: Drżenie silnika na biegu jałowym - możliwe przyczyny ? Leszcz - to w tym 1.6 EB siedzi dwumas? __________________ "Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..."

28-04-2015, 19:00	#9
mm32 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Marcin Zarejestrowany: 21-07-2006 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo MK5 Silnik: 2,0TDCI Rocznik: 2015 Postów: 7,603	Odp: Drżenie silnika na biegu jałowym - możliwe przyczyny ? W benzynce dwumasa powinna wytrzymać troszkę wicej niż 81 tyś. W moim poprzednim mk3 1,8 b dwumasa przeżyła sprzęgło które skończyło się przy 230 tyś. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.