Sprawdzanie Numeru VIN

mookie · 19-05-2015, 09:06

Hej,

Problem polega na tym, że aby zamknąć/otworzyć centralny zamek pilotem muszę przytrzymać przycisk otwierania/zamykania trochę dłużej tak ze 1.5 - 2s. Zasięg pilota jest całkiem dobry (jakieś 15-20 metrów).

W MK1 wciśnięcie przycisku otwierania/zamykania skutkowało natychmiastowym otwarciem/zamknięciem zamka.

Jak to wygląda w Waszych fokach? Czy to normalne czy może bateria do wymiany?

maror51 · 19-05-2015, 09:57

U mnie akurat działa bez żadnego opóźnienia czy konieczności przytrzymania przycisku. Bezpośrednio po naciśnięciu jest reakcja.
Może rzeczywiście bateria? Wymiana niewielkim kosztem a przynajmniej będziesz miał pewność czy to po tej stronie jest problem.

Juzek · 19-05-2015, 10:17

Stawiam na brudne styki w pilocie

Tapnięte z Szajsunga MkIV

mookie · 19-05-2015, 12:44

Jeśli to faktycznie brudne styki, to czy po rozebraniu pilota jest do nich dostęp na tyle by samemu to wyczyścić?

Juzek · 19-05-2015, 12:55

Oczywiście

Polecam płyn do soczewek kontaktowych do czyszczenia

Tapnięte z Szajsunga MkIV

mookie · 20-05-2015, 09:07

Problem wydaje się rozwiązany.
Rozebrałem kluczyk i wykonałem następujące czynności:
- wymiana baterii na nową, choć ta raczej nie była przyczyną (miernik pokazywał na starej ~3.1 V, nowa ma ~3.2 V).
- wyczyściłem styki na elektronice spirytusem
- podgiąłem blaszki które dotykają styków

Teraz pilot działa jak marzenie.
Naczytałem się tutaj różnych problemów po wymianie baterii o niedziałającym kluczyku, teoriach że trzeba to zrobić w 10 sekund albo później kodować kluczyk, czy nie daj boże odłączać jakieś kostki pod schowkiem.
Nic z tych rzeczy. Cała operacja zajęła mi około 10 minut, po czym złożyłem pilota i nic nie musiałem robić. Kluczyk działa normalnie, autoalarm/immobiliser się uzbraja/rozbraja bez żadnych dodatkowych operacji.

Przy okazji, czy ktoś dorabiał kluczyk do Foki? Na poralach aukcyjnych można kupić surowy za 120-150 PLN, myślę że grawera to kolejne 30 PLN i teoretycznie wystarczy zakodować i już. Są też scyzorykowe, które ponoć mają sporo lepszy zasięg.

Juzek · 20-05-2015, 09:20

Dolicz jeszcze kodowanie pastylki immo

Tapnięte z Szajsunga MkIV

weuek · 20-05-2015, 10:12

Cytat:

Napisał mookie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Są też scyzorykowe, które ponoć mają sporo lepszy zasięg.

Zasięg swojego scyzoryka (z baterią z końca 2008 r.) oceniam na 40-50 m. Zdziwiłem się, że tak dużo.

19-05-2015, 09:06	#1
mookie ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 07-02-2015 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK2 HB Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM Rocznik: 2007 Postów: 48	Kluczyk - zdalne otwieranie dziwnie działa Hej, Problem polega na tym, że aby zamknąć/otworzyć centralny zamek pilotem muszę przytrzymać przycisk otwierania/zamykania trochę dłużej tak ze 1.5 - 2s. Zasięg pilota jest całkiem dobry (jakieś 15-20 metrów). W MK1 wciśnięcie przycisku otwierania/zamykania skutkowało natychmiastowym otwarciem/zamknięciem zamka. Jak to wygląda w Waszych fokach? Czy to normalne czy może bateria do wymiany?

19-05-2015, 09:57	#2
maror51 ford::amateur Imię: Marek Zarejestrowany: 15-10-2012 Skąd: Zgorzelec Model: Focus mk2 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2008 Postów: 7	Odp: Kluczyk - zdalne otwieranie dziwnie działa U mnie akurat działa bez żadnego opóźnienia czy konieczności przytrzymania przycisku. Bezpośrednio po naciśnięciu jest reakcja. Może rzeczywiście bateria? Wymiana niewielkim kosztem a przynajmniej będziesz miał pewność czy to po tej stronie jest problem.

19-05-2015, 10:17	#3
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,926	Stawiam na brudne styki w pilocie Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

19-05-2015, 12:44	#4
mookie ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 07-02-2015 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK2 HB Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM Rocznik: 2007 Postów: 48	Odp: Kluczyk - zdalne otwieranie dziwnie działa Jeśli to faktycznie brudne styki, to czy po rozebraniu pilota jest do nich dostęp na tyle by samemu to wyczyścić?

19-05-2015, 12:55	#5
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,926	Oczywiście Polecam płyn do soczewek kontaktowych do czyszczenia Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

20-05-2015, 09:07	#6
mookie ford::beginner Imię: Radek Zarejestrowany: 07-02-2015 Skąd: Wrocław Model: Ford Focus MK2 HB Silnik: 1.6 Ti-VCT 115KM Rocznik: 2007 Postów: 48	Odp: Kluczyk - zdalne otwieranie dziwnie działa Problem wydaje się rozwiązany. Rozebrałem kluczyk i wykonałem następujące czynności: - wymiana baterii na nową, choć ta raczej nie była przyczyną (miernik pokazywał na starej ~3.1 V, nowa ma ~3.2 V). - wyczyściłem styki na elektronice spirytusem - podgiąłem blaszki które dotykają styków Teraz pilot działa jak marzenie. Naczytałem się tutaj różnych problemów po wymianie baterii o niedziałającym kluczyku, teoriach że trzeba to zrobić w 10 sekund albo później kodować kluczyk, czy nie daj boże odłączać jakieś kostki pod schowkiem. Nic z tych rzeczy. Cała operacja zajęła mi około 10 minut, po czym złożyłem pilota i nic nie musiałem robić. Kluczyk działa normalnie, autoalarm/immobiliser się uzbraja/rozbraja bez żadnych dodatkowych operacji. Przy okazji, czy ktoś dorabiał kluczyk do Foki? Na poralach aukcyjnych można kupić surowy za 120-150 PLN, myślę że grawera to kolejne 30 PLN i teoretycznie wystarczy zakodować i już. Są też scyzorykowe, które ponoć mają sporo lepszy zasięg.

20-05-2015, 09:20	#7
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,926	Dolicz jeszcze kodowanie pastylki immo Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S