[Mondeo 2007-2014] Dpf - bład p2002 co z tym zrobić ?

[Rafaello22]

Podczas nagłego przyspieszania, bądź szybkiej jazdy na autostradzie wyskakuje błąd check engine.

Logi z FORScana:
===PCM DTC P2002:00-EC===
Kod: P2002 - Wydajność oddzielacza cząsteczek stałych poniżej wartości progowej (rząd cylindrów 1)

W załącznikach zrzuty pid-ów, zrobione na biegu jałowym oraz po przygazowaniu..

[Rafaello22]

Winowajca został odnaleziony, jest to przewód łączący dpf-a z czujnikiem różnicowym.

Kupno 2 przewodów w serwisie Forda to koszt 490zł (występują tylko w komplecie),
czy istnieje jakiś zamiennik bądź czy można go dorobić?

Niestety nie znalazłem na nim żadnych oznaczeń..

[qrczakos]

też ostatnio miałem ten błąd, jeden z przewodów zupełnie był przerwany, idź do motoryzacyjnego i kup po metrzeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja za te przewody zapłaciłem chyba 50-60zł i połowa została

[Rafaello22]

Co pytam to nikt nie słyszał o takim przewodzie odpornym na wysoką temperaturę z metra ciętym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ten przewód ma jakąś specjalną nazwę?

[qrczakos]

kupiłem zwykłe węże o średnicy chyba 6 i 8 mm o ile dobrze pamiętam, wsadziłem je w te opaski ochronne ze starych węży

[mm32]

Napisał qrczakos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kupiłem zwykłe węże o średnicy chyba 6 i 8 mm o ile dobrze pamiętam, wsadziłem je w te opaski ochronne ze starych węży

Zastosowany wąż powinien być odporny na wysoką temperaturę ,bo jest w pobliżu wydechu.Zastosowanie zwykłego węża da dobry skutek ale na krótką metę ...

[mark1808]

Witam wszystkich i prosze o pomoc w problemie ktory mnie dotyczy, a jest wam napewno znany. 140KM 2.0 diesel hatchback problem mam nastepujacy "p2002 particulate trap bank 1 efficiency below threshold" d p f .Problem polega na tym ze po inf "engine check" 5 tyg tem zostal zdjety i dobrze wypalony ale inf pojawia sie ponownie nawet potrafi zgasnac na 2 dni i pojawia sie znow.Auto mocy na szczescie nie traci ale przy odpaleniu troche nierowno chodzi ale to przez 2 min i potem jest ok.
Co radzicie w tej sytuacji moze przy pomocy komputera w trakcie jazdy zwiekszyc mu mieszanke palwa i przepalic,czy zdjac ponownie i wyczyscic jeszcze raz ?.
A moze problem dotyczy tych 2 rurek ,przewodow ktore sa przy d p f ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Mam nadzieje ze ktos z was podpowie cos madrego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziekuje i pozdr MAREK

[Polarny]

DPF ogólnie jest bardzo wytrzymały w Mondeo. Wiem jednak, że jest w nim czujnik, który jak padnie, to generuje niemały problem. Kupno nowego mija się z celem - 1200 zł. Lepiej wtedy zakupić używany DPF.
Najlepiej byłoby zdiagnozować problem, bo w przedlifcie który posiadasz po podpięciu można wiele przydatnych parametrów DPFa wyczytać i sprawdzić, czy poprawnie wypala się.

[kasztan]

Napisał mark1808 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

poprawione moze byc?

Raczej nie, bo i tak nie wiadomo o co chodzi? Ukradli, popsuł się, szukasz do kupienia czy co?

[qrczakos]

Napisał mark1808 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moze problem dotyczy tych 2 rurek ,przewodow ktore sa przy d p f ?

jeśli w kodzie błędu masz napisane, że jest nierówne ciśnienie to owszem to problem którejś z tych przewodów. dość ostatnio popularny problem, który nawet sam przerabiałem parę miesiecy temu z dokładnie tym samym błędem