![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Renault Megan
Silnik: 1.4 Tce
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
Witam, trudności z odpalaniem objawiaja się przy zimnym silniku do 10 st na zewnątrz.
Kiedy startuje muszę dodać lekko gazu żeby zaskoczył silnik. Co może być przyczyną? Może to być np. pośrednio spowodowane brakiem regulacji zaworów? Auto ma już najechane 202.000 1.8 16v zetec benzyna |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 18-11-2006
Skąd: Ciechocinek
Model: FF I FL
Silnik: 1,6 ZETEC SE
Rocznik: 2004
Postów: 234
|
Mam podobnie. Zauważam, że te objawy nasilają się gdy w powietrzu jest dużo wilgoci. Zdarza się, że kiedy silnik już zapali, nie mogę zdjąć nogi z pedału gazu przez kilkanaście sekund, bo silnik natychmiast gaśnie. Kilka razy zdarzyło się, że wskazówka szybkościomierza podczas jazdy spadła na zero. Przymierzam się do wymiany czujnika VSS, ale zawsze pojawia się jakiś inny wydatek.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Renault Megan
Silnik: 1.4 Tce
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
Dokładnie jak jest wilgoć też tak się dzieje.
Ten czujnik u mnie już wymieniłem był przyczyną opadania wskazówki , i delikatnego spadku mocy. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 12-03-2015
Model: Ford Focus I Hatchback
Silnik: 2.0 16V 130KM
Rocznik: 1999
Postów: 468
|
przewody zapłonowe w jakim stanie ?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 21-11-2013
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi 184 PS ;)
Rocznik: 2011
Postów: 72
|
Przepustnica się klei i trzeba ją wyczyścić... Później najlepiej zresetowac pamięć KAM ...
__________________
BYŁ FF2 FL 2.0 TDCI 155 PS JEST FF3 1.6 TDCI 133 PS + ESCORT mk6 1.6 16v
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Renault Megan
Silnik: 1.4 Tce
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
Przewody, świece nie dawno wymienione.
Ostatnio edytowane przez Erwinek!! ; 14-03-2016 o 09:14 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Renault Megan
Silnik: 1.4 Tce
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
Wątpię, bo jak przed odpalaniem na sucho dodam parę razy gazu
to i tak nie zaskoczy przy kręcenia. Chyba, że jeszcze ta pamięć kam, ale to pod kom. trzeba by go podpiąć i wykasować? Tak czy inaczej na komputerze powinno wyjść o co chodzi? Dam znać |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 19-12-2015
Model: Focus
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 2
|
Ja również mam podobny problem. Po dłuższym postoju w chłodniejsze dni (poniżej 5) auto odpali albo za któryms razem albo po dodaniu noga gazu, po zdjęciu nogi po odpaleniu nie gaśnie i pracuje jak należy. Świece wymieniłem, ale nie w nich przyczyna. Według mechaniora na po podpięciu kompa nie ma żadnych śladów, po oględzinach kabli też stwierdził że to raczej nie one. Wymienione są wszystkie filtry. Podejrzewa pompe paliwa.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Renault Megan
Silnik: 1.4 Tce
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
Byłem u mechanika i komputer u niego wykazał czujnik w pompie paliwa (element pływak z czujnikiem )
Będę wymieniał całość. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Pawel
Zarejestrowany: 03-09-2014
Skąd: Frankenthal/Niemcy
Model: Renault Megan
Silnik: 1.4 Tce
Rocznik: 2011
Postów: 140
|
No narazie nie będę wymieniał, bo zrobiło się ciepło
i auto pali normalnie. To znaczy , że to chyba nie przez pąpe te problemy . |
|
|
|