![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...i po ciężkiej walce udało się coś wykrzesać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 12-08-2005
Skąd: Opole
Model: Mondeo MK5
Silnik: 1.5 EB 160KM AT6
Rocznik: 2015
Postów: 136
|
no super!
czy to znaczy że z 1.5EB też można już walczyć? ps. jest szansa że podpytasz Klienta za kilka dni o wrażenia w szczególności dotyczące spalania czy jest podobnie jak przed zmianą softu ? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
myślę że sam się odezwie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy 1.5, nie wiem, Mondeo tez nie poszło i trzeba było sterownik wyciągać na stół, wiec w 1.5 trzeba wyciągnąć i spróbować przeczytać
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
A co z mk5 2,0 eb 203 ps można juz podłubać?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
podobnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::average
![]() Imię: Błażej
Zarejestrowany: 19-10-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK V Titanium White Platinium
Silnik: 2.0 EB 240hp -> 260hp AT + SYNC2 -> SYNC3
Rocznik: 2015
Postów: 103
|
Cytat:
O wykresie nie ma co opowiadać, bo jest załączony powyżej. Co mnie cieszy, to fakt, że parametry idealnie z katalogu. Tyle co obiecywali, tyle było. Niektórym wychodziło sporo mniej. Zwracam uwagę, że 240KM ma mieć na benzynie 98 oktanów, na 95 będzie miał 15KM mniej. Zrobiłem już z 1000km na chipie i tak: ODCZUCIA: Zbiera się dużo lepiej na wolnych obrotach. W ogóle się lepiej zbiera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dużo lepiej brzmi – nie wiem z czego to wynika, ale jest przyjemniej, bardziej sportowo. Skrzynia trochę szarpie przy ostrożnej jeździe, ale pewnie musi się dostroić. Próbowałem go rozpędzić na autostradzie, z 5 na 6 mi zmienił przy jakichś 215 i dociągnąłem do 227, potem zabrakło bezpiecznej drogi... Na 6 nie daje rady, nawet jak przyspieszam 160-200 na 6 to tak przy 180 jakbym ciężką przyczepę holował. SPALANIE: Lekko 1l mniej! Zszedłem do 11.2 (poprzednio 12.5) na trasie Wrocław – Warszawa, gdzie z 380km zrobiłem 300 po Autostradach z tempomatem na 160. Klima działała jak głupia, bo na dworze było 38 stopni. Po mieście jeszcze nie wiem. Tyle uwag i komentarzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: slawek
Zarejestrowany: 18-01-2015
Skąd: gdansk
Model: MK5
Silnik: był 2,0 EB 203 AT=> 240 by mm32
Rocznik: 2015
Postów: 1,035
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
Nie zawsze.
Wszystko zależy od tego co się z autem jeżdzi. Naprzykład na osiągnięcie jakieś prędkości potrzebujesz mniej czasu (powiedzmy 7s zamiast 10s do 100km/h) i potem zużywasz paliwo tylko na jej utrzymanie. Przy niższej mocy przez dłuższy czas przyspieszania musisz spalić więcej paliwa by tą prędkość osiągnąć. Przy mocy wyższej zużywasz coprawda więcej paliwa - bo moc nie bierze się z powietrza, ale z mocy korzystasz przez znacznie krótszy czas. Jeżel poruszasz się w ten sposób, ostatecznie można zużyć mniej paliwa. Dodatkowo może dojść do poprawy efektywności spalania itp. Ale w 90% przypadków więcej mocy = większe zużycie paliwa. Ostatnio edytowane przez Atlis ; 08-08-2015 o 22:20 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCI 200 KM
Rocznik: 2013 MK4
Postów: 130
|
Trochę offtopic: Ciekawe jak może dojść po chipie to poprawy efektywności spalania :-)? Dawka paliwa jest większa, więc jak się nie poprawi sprawności całego układu czyli silnika to mniej palić nie będzie. A koledze gratuluje chipa bo to świetne uczucie, ale czy ten odczyt 1l mniej był z komputera.. czy po tankowaniu na stacji benzynowej?
Ostatnio edytowane przez jvc ; 09-08-2015 o 00:09 Powód: zbędne cytowanie |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Błażej
Zarejestrowany: 19-10-2008
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo MK V Titanium White Platinium
Silnik: 2.0 EB 240hp -> 260hp AT + SYNC2 -> SYNC3
Rocznik: 2015
Postów: 103
|
Poprzedniego Mondeo tylko w dieslu też miałem na chipie i tam również zauważyłem około litr mniej spalania.
Chip nie polega tylko na podaniu większej dawki paliwa, ale również zmianie zapłonu i innych parametrów. W tym temacie najlepiej niech się wypowie mistrz Heko. |
|
|
|