Sprawdzanie Numeru VIN

sancza16 · 02-09-2015, 21:20

Witam! Jestem od niedawna szczęśliwym(?) posiadaczem Forda Mondeo 2.0 Tdci 130KM, 2007r, kombi, przebieg 167 000km. Tuż po zakupie samochód zaczął "szarpać" na niskich obrotach. Po wizycie u dwóch mechaników i podłączeniu Mondka do komputeraz, obaj stwierdzili, że winowajcą jest zużyte koło dwumasowe. Po wymianie sprzęgła z dwumasą i wysprzęglikiem problem nie został zlikwidowany. Przed tą naprawą wymieniłem również filtr paliwa, olej, filtr powietrza oraz paski wieloklinowe. Nadmienię również, że zarówno przed i po naprawie samochód gaśnie podczas jazdy, gdy wrzucę wyższy bieg, obroty spadną do ok 1400 i wcisnę mocniej pedał gazu. Mechanik podejrzewał zawór wysokiego ciśnienia lecz po jego wymianie nic się nie zmieniło. Obecna diagnoza to padnięte wtryskiwacze. Proszę o pomoc w temacie ponieważ, każda kolejna naprawa na ślepo mocno dryluje moją kieszeń. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

Dinedal · 03-09-2015, 07:02

Daj go do warsztatu, niech zrobią test przelewowy, kosztuje to od 150-300 zł. Ale przy przelewaniu wtrysków powinien Ci kopcić na biało.

Deryll · 03-09-2015, 09:06

Cytat:

Napisał Dinedal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale przy przelewaniu wtrysków powinien Ci kopcić na biało.

Pierwszy raz takie herezje słyszę, wiesz w ogóle o czym piszesz?

Dinedal · 03-09-2015, 10:36

Nie jestem mechanikiem, usłyszałem to od swojego, ale najwidoczniej czas go zmienić.

02-09-2015, 21:20	#1
sancza16 ford::amateur Imię: Karol Zarejestrowany: 02-09-2015 Skąd: Wasilków Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2007 Postów: 1	2.0 Tdci wyłącza się silnik, szarpanie Witam! Jestem od niedawna szczęśliwym(?) posiadaczem Forda Mondeo 2.0 Tdci 130KM, 2007r, kombi, przebieg 167 000km. Tuż po zakupie samochód zaczął "szarpać" na niskich obrotach. Po wizycie u dwóch mechaników i podłączeniu Mondka do komputeraz, obaj stwierdzili, że winowajcą jest zużyte koło dwumasowe. Po wymianie sprzęgła z dwumasą i wysprzęglikiem problem nie został zlikwidowany. Przed tą naprawą wymieniłem również filtr paliwa, olej, filtr powietrza oraz paski wieloklinowe. Nadmienię również, że zarówno przed i po naprawie samochód gaśnie podczas jazdy, gdy wrzucę wyższy bieg, obroty spadną do ok 1400 i wcisnę mocniej pedał gazu. Mechanik podejrzewał zawór wysokiego ciśnienia lecz po jego wymianie nic się nie zmieniło. Obecna diagnoza to padnięte wtryskiwacze. Proszę o pomoc w temacie ponieważ, każda kolejna naprawa na ślepo mocno dryluje moją kieszeń. Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

03-09-2015, 07:02	#2
Dinedal ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 05-06-2011 Skąd: Wąbrzeźno Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 25	Odp: 2.0 Tdci wyłącza się silnik, szarpanie Daj go do warsztatu, niech zrobią test przelewowy, kosztuje to od 150-300 zł. Ale przy przelewaniu wtrysków powinien Ci kopcić na biało.

03-09-2015, 10:36	#4
Dinedal ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 05-06-2011 Skąd: Wąbrzeźno Model: Ford Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 25	Odp: 2.0 Tdci wyłącza się silnik, szarpanie Nie jestem mechanikiem, usłyszałem to od swojego, ale najwidoczniej czas go zmienić.