![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 10-05-2018
Model: focus mk1
Silnik: 1.8 tddi 90km
Rocznik: 2000
Postów: 3
|
Witam, od razu uprzedzam że nie znam się na mechanice, jest to moje pierwsze auto dlatego mam kilka pytań.
Ford focus mk1, rocznik 2000, silnik 1.8 tddi 90 km Mam wyciek na egr, przy grzybku, pytanie czy jest to coś ważnego? mechanik powiedział że to może być przez turbosprężarkę. Samochód nie ma mocy do 1800 obrotów, zbiera się jak żółw i dopiero jak przekracza tą ilość obrotów dostaje dużego kopa, mechanik też mi powiedział że jest to wina turbosprężarki. Dodatkowo jeśli chodzi o zmianę biegów, muszę zmieniać biegi dopiero na 2100 obrotach inaczej będzie się dławił, tak, że 3 wrzucam dopiero gdy mam 40 km/h, 4 mogę wrzucić dopiero jak mam 55 km/h, a 5 dopiero przy 75 km\h. Mechanik stwierdził że wszystko sprowadza się do turbosprężarki i jest do regeneracji, ale wolę najpierw spytać was czy możecie mi jakoś poradzić i czy problem nie leży gdzieś indziej. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 11-12-2016
Model: Focus
Silnik: 1,5 Ecoboost
Rocznik: 2018
Postów: 177
|
Zmień mechanika.
Ten silnik zbiera się do jazdy właśnie od 1800 obr/min. to jest diesel jeździ się wykorzystując moment obrotowy silnika, który wynosi 200Nm przy 2000 obr/min. Jak auto ciągnie od 1800 do 3500 to turbo zdrowe. Co do wycieku sprawdź wężyk, który wpięty jest w EGR może tam jest drobna niesczelność. |
|
|
|