![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-11-2008
Postów: 30
|
Właśnie ok. 20 km od domu zerwał mi się pasek....nie muszę dodawać, że unieruchomiło to zupełnie samochód. Objawy były bardzo dziwne, najpierw głosił się hamulec elektryczny, że ma "ograniczone działanie", później kontrolka ABS, ESP i w końcu padła klima i zgasł samochód.
Pasek jakby byl przeciety nożem. Samochód na lawetę i jutro zacznę coś robić. Jak tam Wasze paski?! Miał ktoś podobną przygodę. pozdrawiam Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 05-10-2015 o 08:55 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
a wystarczyło odpowiednio wcześniej zajżeć i sprawdzić jego stan i nie było by takiej niespodzianki nasze paski mają sie bardzo dobrze bo są na czas wymieniane :fcp1
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-11-2008
Postów: 30
|
a zaglądali, zaglądali z ASO np. na niedawnym przeglądzie okresowym i jakoś "fachowcy" nie zauważyli to ja amator miałem?@#$%%!!!!
ale gratuluje oka pozdr |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-02-2007
Skąd: Łódź
Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06
Silnik: 1.0 193 km/ 600
Rocznik: 2008/2005
Postów: 6,537
|
Cytat:
ja wszelkich napraw dokonuje sam wiec nie mam takich problemów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-11-2008
Postów: 30
|
to znowu gratuluje: czasu, chęci i wiedzy ja niestety zaufałem ASO, które z resztą umywa ręce gdyż "jak mówi producent wymiana po 160 tys", teraz zastanawiam się nad rozrządem - ale jak mówi producent dopiero po 200 tys. i badź tu madry?!
pozdr oby się toczyły! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
|
wymień wcześniej, tak przy ok 160tyś...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
a jaki masz silnik bo w niektorych jest łancuch w rozrzadzie
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Skąd: Leszno
Model: C-max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 95
|
Kolega Kayerts ma 1.6TDCi i tam jest chyba pasek, o dość długiej żywotności... ale tak jak wcześniej napisałem nie ryzykował bym jeździć do 240tyś...
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Warszawa
Model: C-Max
Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB)
Rocznik: 2004
Postów: 1,123
|
tak zgadza sie jesli jest to 1.6 TDCi to jest pasek.
koszt paska to ok 100zł za Boscha ja bym sie nawet nie namyslal a dodatkowo zestaw rolek INA czyli jakos dobra to koszt ok 250 zł wiec 350zl za rozrząd to prawie nic bo czym jest 350zł w porownaniu z kilkoma tysiami za remont silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć ![]() Pozdrowionka... Ostatnio edytowane przez Koyot. ; 05-05-2009 o 11:37 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 22-03-2009
Model: Ford C-max
Silnik: 1.8 TDci
Rocznik: 2006
Postów: 138
|
tylko komu wierzyć i kto da gwarancje na 240.000km? ciekawe jakby zreagował serwis gdyby "strzelił" przed tym przebiegiem? przecież jasno napisali:
Przy jakim przebiegu należy wymienić pasek rozrządu w Fordzie C-Max rocznik 2005 1.6 TDci? Nigdzie nie mogę otrzymać takiej informacji, nawet w serwisie. Czy odpowiedź to mniej więcej od 150 tys. km do 250 tys. km? kategoria: serwis i eksploatacja Odpowiedź: W modelu wyprodukowanym do roku 2006 należy wymienić pasek rozrządu po przejechaniu 240 tys. km. Natomiast dla egzemplarzy sprzedawanych po 2006 roku - wymagany przebieg to 200 tys. km. Należy wymienić pasek rozrządu w obu przypadkach także po okresie 10 lat eksploatacji samochodu, jeśli w tym czasie wymieniony przebieg nie zostanie osiągniety. Odpowiedź z Auto-Boss Moto Movies. |
|
|
|