![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 05-01-2009
Skąd: Ciechanów
Model: FOCUS MK2
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 248
|
Witam,możecie mi podpowiedzieć czy zestaw rozrządu Contitech (pasek i rolka napinacza) to będzie dobry wybór,do Forda Focusa 1.8 TDCI?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Bedzie, tak samo jak dayco, gates, ina.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
dokładnie jak kolega powyzej
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 14-08-2014
Skąd: Płońsk
Model: Mondeo MK4 FL
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 178
|
Dayco HT ma teflonową powłokę jak pasek fordowski więc zwykły pasek Contitecha nie będzie miał takiej trwałości.
Zresztą na pierwszy montaż idzie Dayco HT. Ostatnio edytowane przez rostex ; 26-10-2015 o 08:47 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Poznań
Model: Focus mk2 fl
Silnik: 1.8 tdci 115 ps
Rocznik: 2008
Postów: 230
|
Pamietaj że jeśli to Focus od 2008 wzwyż to to co wymienileś to zaledwie połowa rozrządu,
dochodzi jeszcze kaseta napędu pompy wtryskowej z paskiem ,niżej masz link [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Były//FF MK1 1.6 16V 2000 oraz FF MK1 1.6 16V 2003 Jest FF2 FL 1.8 TDCI 2008 |
|
|
|