Sprawdzanie Numeru VIN

Darek.vct · 28-09-2015, 21:50

Witam posiadaczy Forda. Jestem nowy, jeśli gdzieś popełniłem błąd proszę o poprawę/przeniesienie. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Focus'a MK2 1.6 Ti-VCT. Walczę z olejem w zbiorniczku.

Zbierało mi się masło w zbiorniczku (bagnet, korek oleju czysty). Doszło do tego, że zablokowało mi przepływ w rurkach układu chłodzenia(temp. skoczyła do 120 st. - auto od razu zatrzymane). Pojechałem do mechanika, zalał mi układ specyfikiem do czyszczenia układów. Wszystko wyglądało całkiem przyjemnie (tzn, układ drożny, rury czyste), ale czysty już teraz olej pojawia się w zbiorniczku (po wymianie na płyn, bez masła, zwykły, czysty olej wymieszany z płynem chłodniczym) Czyściłem już zbiorniczek parę razy, ale oleju nadal przybywa (około 2 cm na wierzchu). Czyściłem też układ chłodzenia (nowy płyn, układ czyszczony za pomocą myjki ciśnieniowej). Nadal to samo. Oleju ubywa. ( w sumie to chyba prosto do zbiorniczka) Auto nie kopci, nie ma problemów z zapalaniem rano czy kiedykolwiek, nie brakuje mocy)

Dzwoniłem już do paru mechaników (mieszkam w UK, trudno tu o kogoś doświadczonego w moim rejonie). Wszyscy mówią, że to nie UPG, bo auto ma metalową(czy zbrojoną) uszczelkę. Rozkładają ręce. I teraz pytanie: Czy może to być chłodnica oleju? Oni nie dopuszczają takiej myśli, a ja uważam, że to możliwe przy rozszczelnieniu chłodnicy. Chciałbym zrobić to na krótko (założyć bypass) i pojeździć. Jako, że Wy tutaj macie ogrom doświadczenia w porównaniu do mnie, pytam, żeby sobie nie dokładać zmarwień. Nie jestem mechanikiem, ale lubię sobie grzebać i nie mam ochoty już jeździć, płacić i nic z tego nie mieć. A jednak taką rzecz mógłbym zrobić spokojnie sam.

Co myślicie? Dzięki z góry za odpowiedź.

PS. Auto przejechało na takich objawach ponad 3000 mil. Często spoglądam na zbiorniczek i gdy pojawia się więcej oleju, czyszczę od razu.

mojmistrz · 28-09-2015, 23:15

Znam wiele przypadków, że to właśnie chlodniczka oleju nawalała i pojawiał się objaw jak przy UPG. Próbuj, nic nie tracisz przecież. Najlepiej jakbyś zrobił test na obecność spalin w układzie chłodzenia, wtedy będziesz miał 100% pewności.

Xperia Z1 tap tap

pawelforduser · 29-09-2015, 00:17

Tak, wygląda to na uszkodzenie chłodniczki

28-09-2015, 21:50	#1
Darek.vct ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 28-09-2015 Skąd: Caernarfon Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2005 Postów: 1	Olej w zbiorniczku układu chłodzenia Witam posiadaczy Forda. Jestem nowy, jeśli gdzieś popełniłem błąd proszę o poprawę/przeniesienie. Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Focus'a MK2 1.6 Ti-VCT. Walczę z olejem w zbiorniczku. Zbierało mi się masło w zbiorniczku (bagnet, korek oleju czysty). Doszło do tego, że zablokowało mi przepływ w rurkach układu chłodzenia(temp. skoczyła do 120 st. - auto od razu zatrzymane). Pojechałem do mechanika, zalał mi układ specyfikiem do czyszczenia układów. Wszystko wyglądało całkiem przyjemnie (tzn, układ drożny, rury czyste), ale czysty już teraz olej pojawia się w zbiorniczku (po wymianie na płyn, bez masła, zwykły, czysty olej wymieszany z płynem chłodniczym) Czyściłem już zbiorniczek parę razy, ale oleju nadal przybywa (około 2 cm na wierzchu). Czyściłem też układ chłodzenia (nowy płyn, układ czyszczony za pomocą myjki ciśnieniowej). Nadal to samo. Oleju ubywa. ( w sumie to chyba prosto do zbiorniczka) Auto nie kopci, nie ma problemów z zapalaniem rano czy kiedykolwiek, nie brakuje mocy) Dzwoniłem już do paru mechaników (mieszkam w UK, trudno tu o kogoś doświadczonego w moim rejonie). Wszyscy mówią, że to nie UPG, bo auto ma metalową(czy zbrojoną) uszczelkę. Rozkładają ręce. I teraz pytanie: Czy może to być chłodnica oleju? Oni nie dopuszczają takiej myśli, a ja uważam, że to możliwe przy rozszczelnieniu chłodnicy. Chciałbym zrobić to na krótko (założyć bypass) i pojeździć. Jako, że Wy tutaj macie ogrom doświadczenia w porównaniu do mnie, pytam, żeby sobie nie dokładać zmarwień. Nie jestem mechanikiem, ale lubię sobie grzebać i nie mam ochoty już jeździć, płacić i nic z tego nie mieć. A jednak taką rzecz mógłbym zrobić spokojnie sam. Co myślicie? Dzięki z góry za odpowiedź. PS. Auto przejechało na takich objawach ponad 3000 mil. Często spoglądam na zbiorniczek i gdy pojawia się więcej oleju, czyszczę od razu. Ostatnio edytowane przez SRS ; 28-09-2015 o 21:57

28-09-2015, 23:15	#2
mojmistrz ford::professional Zarejestrowany: 01-07-2012 Skąd: Szczecinek Model: Ford Focus Silnik: 1,8 TDDi Rocznik: 1999 Postów: 1,415	Znam wiele przypadków, że to właśnie chlodniczka oleju nawalała i pojawiał się objaw jak przy UPG. Próbuj, nic nie tracisz przecież. Najlepiej jakbyś zrobił test na obecność spalin w układzie chłodzenia, wtedy będziesz miał 100% pewności. Xperia Z1 tap tap __________________ Zauważyliście, że każdy jadący wolniej od nas to palant, a szybciej – szaleniec ? Ostatnio edytowane przez mojmistrz ; 29-09-2015 o 00:00

29-09-2015, 00:17	#3
pawelforduser ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 08-04-2014 Skąd: Białystok Model: 3x C-Max Silnik: 1.8 TDCi / 1.6 TDCi (109 KM) + FAP / 1.6 TDCi (109 KM) Rocznik: 2006,2006,2004 Postów: 303	Odp: Olej w zbiorniczku układu chłodzenia Tak, wygląda to na uszkodzenie chłodniczki