![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bartek
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Chojnice
Model: C-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Witam mam pytanko jaki alternator do c-maxa 2005 2.0tdci 136km ghia 120A czy 150A
Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 04-10-2015 o 14:20 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Pasuja oba.
Ford 1477738 Ford 3M5T10300YB Ford 3M5T10300YC Ford 3M5T10300YD Ford 8688163C Volvo 30667068 Volvo 30795423 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bartek
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Chojnice
Model: C-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
Chodzi mi o to ktory by byl lepszy do wersji ghia bo slyszalem ze powinien byc 150A ze wzgledu na wiekszy pobor
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Pobór generują odbiorniki prądu, sam wiesz najlepiej co tam masz w aucie i czego używasz na codzień.
Wersja 150A nie zaszkodzi niczemu, jak masz możliwość założenia 150A to zakładaj. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 04-10-2015 o 14:26 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,811
|
Generalnie zasada była taka że jak masz zamontowaną Nagrzewnice elektryczną to ma być 150A, a jak nie masz to nawet w wersji Ghia jest montowany 120A. Ja mam Ghia z grzanymi fotelami i innymi wszystkimi cudami, ale nagrzewnicy nie mam i mam 120A.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: bartek
Zarejestrowany: 24-06-2014
Skąd: Chojnice
Model: C-max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 19
|
I takiwj odpowiedzi oczekiwalem dzieki panowie za pomoc
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
ale przy 150A jest mniejsza szansa że się spali przy obciążeniu
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 02-08-2006
Skąd: Kraków
Model: Focus C-max
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 6
|
W moim oryginalnie zamontowany był alternator Denso 150A. Podczas wakacji gdy dojechałem do Czarnogóry zapaliła mi się lampka akumulatora, troszkę ją zbagatelizowałem i przejechałam ok 20 km i spalił mi się alternator. Zaczęło się z niego kopcić i auto nie ruszyło - coś odcięło zupełnie prąd tak że po przekręceniu kluczyka w stacyjce nie było reakcji, żadna kontrolka się nie zapalała. Udało się znaleźć mechanika ( a była niedziela) który nas odholował. Próbował znaleźć części do Denso 150A ale nie udało mu się i włożył mi 90A. Ze względu na ich trudny język ( po angielsku nie mówił) nie zrozumiałem wiele ale mówił ze 90A może być do tego auta. do polski wróciłem, auto z klimą normalnie jeździ, w menu serwisowym przy włączonej klimie i światłach pokazuje napięcie przy zakrętach 13,7V , a na prostej 14,1V. W książce "Sam naprawiam Ford Focus i Focus C-max" piszą że do 1,8 TDCi dedykowany jest 90A alternator
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,927
|
Ja mam ghia z nagrzewnicą elektryczną PTC (przednia szyba nieogrzewana) i alternator 105A. Niedoborów prądu nie zauważyłem. Akumulator 80 Ah/700.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,194
|
bywają, poszukajcie wątku kiedy spierałem sie o to że PCM odłącza ładowanie, okazało się ze pobór prądu jest tak duży, że spada napięcie na akumulatorze do okolic 12V, a mierzony pobór prądu ok 120 A ( przednia szyba + PTC + inne)
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|