Sprawdzanie Numeru VIN

RiZoNe · 27-10-2015, 07:19

Witam, silnik 1.6 Benzyna + LPG.

Wymieniono:
- kompletny rozrząd wraz z pompą wody,
- pasek klinowy,
- uszczelkę pokrywy zaworów,
- filtr oraz olej.

Na benzynie: silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach, podczas jazdy wszystko jest ok, nie ma spadku mocy.

Na gazie: pracuje jak traktor (jakby na 3 kotły) zarówno na wolnych obrotach jak i podczas jazdy.

Po dojechaniu do domu wymieniłem świece na nowe - brak jakiejkolwiek poprawy.

Dodam, że powyższe naprawy zostały wykonane w warsztacie przez mechanika, a nie gdzieś pod blokiem samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co może być przyczyną ? Czyżby źle ustawiony rozrząd ?

Pozdrawiam

ciafka · 27-10-2015, 07:32

Jeżeli przed wymianą rozrządu wszystko działało jak należy, jechać z powrotem do partacza i niech zrobi to jak należy. Pamiętaj - zarówno pasek rozrządu, jak i osprzętu, nie są wielokrotnego użytku. Zdjęty - ma iść nowy. Twoja już w tym głowa, żeby partacz za to zapłacił.
Jeżeli wymieniłeś świece, zakładam, że podłączenie kabli WN posprawdzane i OK.

Necar · 27-10-2015, 07:34

Jak pasek zebaty Gates to może tak być , znam podobny przypadek w 1,8tddi.Pasek rozrządu rozciągał się jak guma od majtek.
A tak poważnie- zobacz przewody zapłonowe/ cewkę obejrzyj czy nie pęknieta.

RiZoNe · 27-10-2015, 07:36

Tak, sprawdzane również po stronie cewki.

Bump:

Cytat:

Napisał Necar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak pasek zebaty Gates to może tak być , znam podobny przypadek w 1,8tddi.Pasek rozrządu rociągał się jak guma od majtek.

Pasek Dayco.

ciafka · 27-10-2015, 07:38

Litości, poprawnie założony pasek dostawcy pasków do pierwszego montażu niektórych wersji "rociągał się jak guma od majtek"??? Co to znowu za legendy miejskie? Pewnie pasek z alle, i nie Gates tylko Gales, albo coś w tym stylu...

Fulara · 27-10-2015, 07:40

jedz do magika i zapytaj czy ustawiał na znaki, czy blokował wał czy wie, że to bezklinowiec

RiZoNe · 27-10-2015, 08:04

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jedz do magika i zapytaj czy ustawiał na znaki, czy blokował wał czy wie, że to bezklinowiec

A czy można jaśniej? Co to znaczy bezklinowiec? Jestem laik i chcę wiedzieć o co go będę dokładnie pytał...

ciafka · 27-10-2015, 09:42

Proponuję poszukać - jest.
Z grubsza chodzi o to, że brak jest oznaczeń na silniku co do ustawienia wałków, zatem trzeba zablokować wał korbowy/wałki rozrządu na czas wymiany paska. Sporo mechaników sobie z tym nie radzi (bo szkoda im kilkudziesięciu złotych na blokady), i/lub o tym nie wie, a klienci płacą za źle wymieniony pasek i kolejne naprawy.
Proponuję Ci zapoznać się dokładnie z tematem - leży to w Twoim interesie, w końcu...

RiZoNe · 27-10-2015, 11:15

Pytałem, zastosował listwę między wałki i blokadę fordowską. Jest to z resztą warsztat, który robi tylko fordy. Za to na kompie przepływomierz pokazał temperaturę minus 18 stopni i brak reakcji ze strony pierwszej sondy. Czyżby zbieg okoliczności?
Po odpięciu przepływomierza nieznaczna poprawa...

ciafka · 27-10-2015, 11:54

Hmmm... załóżmy, że "czas życia" samochodu to 15 lat, czyli ponad 130tys. godzin. Wiesz jakie jest prawdopodobieństwo, że akurat w tej dokładnie godzinie, kiedy wymieniali rozrząd, samoistnie posypie się jeszcze kilka rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?
Dużo bardziej prawdopodobne jest, że przy wymianie jednak coś uszkodzili - warto sprawdzić osadzenie wtyczek, kable, itp. Akumulator dobrze podłączony? A ten przepływomierz normalnie wygląda? Może "pożyczyli" w warsztacie Twój sprawny na próbę do innego wozu i zapomnieli oddać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

27-10-2015, 07:19	#1
RiZoNe ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 2.0 HE 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 38	Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Witam, silnik 1.6 Benzyna + LPG. Wymieniono: - kompletny rozrząd wraz z pompą wody, - pasek klinowy, - uszczelkę pokrywy zaworów, - filtr oraz olej. Na benzynie: silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach, podczas jazdy wszystko jest ok, nie ma spadku mocy. Na gazie: pracuje jak traktor (jakby na 3 kotły) zarówno na wolnych obrotach jak i podczas jazdy. Po dojechaniu do domu wymieniłem świece na nowe - brak jakiejkolwiek poprawy. Dodam, że powyższe naprawy zostały wykonane w warsztacie przez mechanika, a nie gdzieś pod blokiem samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co może być przyczyną ? Czyżby źle ustawiony rozrząd ? Pozdrawiam

27-10-2015, 07:32	#2
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Jeżeli przed wymianą rozrządu wszystko działało jak należy, jechać z powrotem do partacza i niech zrobi to jak należy. Pamiętaj - zarówno pasek rozrządu, jak i osprzętu, nie są wielokrotnego użytku. Zdjęty - ma iść nowy. Twoja już w tym głowa, żeby partacz za to zapłacił. Jeżeli wymieniłeś świece, zakładam, że podłączenie kabli WN posprawdzane i OK.

27-10-2015, 07:34	#3
Necar ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 26-10-2015 Skąd: Białystok Model: FORD FOCUS 1,8TCI \| FIESTA 1,4TDCI Silnik: 1,8TDCI \| 1,4 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 4	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Jak pasek zebaty Gates to może tak być , znam podobny przypadek w 1,8tddi.Pasek rozrządu rozciągał się jak guma od majtek. A tak poważnie- zobacz przewody zapłonowe/ cewkę obejrzyj czy nie pęknieta. Ostatnio edytowane przez Necar ; 27-10-2015 o 07:37

27-10-2015, 07:38	#5
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Litości, poprawnie założony pasek dostawcy pasków do pierwszego montażu niektórych wersji "rociągał się jak guma od majtek"??? Co to znowu za legendy miejskie? Pewnie pasek z alle, i nie Gates tylko Gales, albo coś w tym stylu...

27-10-2015, 07:40	#6
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,542	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu jedz do magika i zapytaj czy ustawiał na znaki, czy blokował wał czy wie, że to bezklinowiec

27-10-2015, 09:42	#8
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Proponuję poszukać - jest. Z grubsza chodzi o to, że brak jest oznaczeń na silniku co do ustawienia wałków, zatem trzeba zablokować wał korbowy/wałki rozrządu na czas wymiany paska. Sporo mechaników sobie z tym nie radzi (bo szkoda im kilkudziesięciu złotych na blokady), i/lub o tym nie wie, a klienci płacą za źle wymieniony pasek i kolejne naprawy. Proponuję Ci zapoznać się dokładnie z tematem - leży to w Twoim interesie, w końcu...

27-10-2015, 11:15	#9
RiZoNe ford::beginner Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 17-06-2013 Skąd: Warszawa Model: Focus MK2 Kombi Silnik: 2.0 HE 145 KM Rocznik: 2009 Postów: 38	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Pytałem, zastosował listwę między wałki i blokadę fordowską. Jest to z resztą warsztat, który robi tylko fordy. Za to na kompie przepływomierz pokazał temperaturę minus 18 stopni i brak reakcji ze strony pierwszej sondy. Czyżby zbieg okoliczności? Po odpięciu przepływomierza nieznaczna poprawa... Ostatnio edytowane przez RiZoNe ; 27-10-2015 o 11:27

27-10-2015, 11:54	#10
ciafka ford::specialist Zarejestrowany: 18-02-2009 Model: FF MK2FL/Mondeo MK4 Silnik: 1.6 benzyna (115/125) Rocznik: 2009/2008 Postów: 802	Odp: Nierówna praca silnika po wymianie rozrządu Hmmm... załóżmy, że "czas życia" samochodu to 15 lat, czyli ponad 130tys. godzin. Wiesz jakie jest prawdopodobieństwo, że akurat w tej dokładnie godzinie, kiedy wymieniali rozrząd, samoistnie posypie się jeszcze kilka rzeczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? Dużo bardziej prawdopodobne jest, że przy wymianie jednak coś uszkodzili - warto sprawdzić osadzenie wtyczek, kable, itp. Akumulator dobrze podłączony? A ten przepływomierz normalnie wygląda? Może "pożyczyli" w warsztacie Twój sprawny na próbę do innego wozu i zapomnieli oddać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?