Sprawdzanie Numeru VIN

Orson000 · 17-12-2017, 20:17

Witam , Panowie mój problem w moim focusie 1.6tdci ,90km jest następujący . Po zapaleniu silnika i próbie jazdy auto zaczyna szarpać i sie dławić w zakresie 1600- 2000obr . Po przekroczeniu tych obrotów auto jedzie normalnie, po ujechaniu 5-10km problem ustaje . Egr wyłączony programowo lecz nie jest zaslepiony , po odpięciu przepływomierza auto jeździ normalnie. oprócz tego podczas jazdy powyzej 120km/h i trzymaniu stałych obrotów auto tak jakby samo zwalniało i przyspieszało . Dodam jeszcze że auto dymi w momencie przechodzenia przez te magiczne 2 tyś obrotów. Kolega wspominał mi że miał podobną sytuację w oplu i okazało się że ma intercooler dziurawy.
Po podpięciu pod komputer zero błedów . Pozdrawiam i proszę o pomoc

Lukasz2525 · 17-12-2017, 20:47

Popraw w tytule, bo 200 tysięcy to 200 000 obrotów, do tylu chyba silnik Ci się nie kręci.

Orson000 · 17-12-2017, 21:13

Cytat:

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popraw w tytule, bo 200 tysięcy to 200 000 obrotów, do tylu chyba silnik Ci się nie kręci.

Dziękuje za korekte :-)

Orson000 · 20-12-2017, 16:08

Więc odpowiadam , szarpanie ustało po wymianie 2 świec żarowych oraz zaślepienia zaworu EGR ( wczesniej byl usunięty programowo ) , nie jestem pewein który z tych zabiegów pomógł . Natomiast jeśli chodzi o problemy z turbiną to moje przypuszczenia o jej uszkodzeniu się na szczęście nie potwierdziły ( wygląda jak nowa ) , problem był z nieszczelnością w okolicach serva. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-12-2017, 20:17	#1
Orson000 ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2011 Skąd: Tarnów Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 14	Szarpanie na zimnym silniku do 2 tys obrotów Witam , Panowie mój problem w moim focusie 1.6tdci ,90km jest następujący . Po zapaleniu silnika i próbie jazdy auto zaczyna szarpać i sie dławić w zakresie 1600- 2000obr . Po przekroczeniu tych obrotów auto jedzie normalnie, po ujechaniu 5-10km problem ustaje . Egr wyłączony programowo lecz nie jest zaslepiony , po odpięciu przepływomierza auto jeździ normalnie. oprócz tego podczas jazdy powyzej 120km/h i trzymaniu stałych obrotów auto tak jakby samo zwalniało i przyspieszało . Dodam jeszcze że auto dymi w momencie przechodzenia przez te magiczne 2 tyś obrotów. Kolega wspominał mi że miał podobną sytuację w oplu i okazało się że ma intercooler dziurawy. Po podpięciu pod komputer zero błedów . Pozdrawiam i proszę o pomoc Ostatnio edytowane przez Orson000 ; 17-12-2017 o 21:12

17-12-2017, 20:47	#2
Lukasz2525 ford::expert Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Focus mk2 fl Silnik: 2.0 Tdci 136 km Rocznik: 2008 Postów: 2,607	Odp: Szarpanie na zimnym silniku do 200 tys obrotów Popraw w tytule, bo 200 tysięcy to 200 000 obrotów, do tylu chyba silnik Ci się nie kręci.

20-12-2017, 16:08	#4
Orson000 ford::beginner Zarejestrowany: 08-05-2011 Skąd: Tarnów Model: focus c-max Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 14	Odp: Szarpanie na zimnym silniku do 2 tys obrotów Więc odpowiadam , szarpanie ustało po wymianie 2 świec żarowych oraz zaślepienia zaworu EGR ( wczesniej byl usunięty programowo ) , nie jestem pewein który z tych zabiegów pomógł . Natomiast jeśli chodzi o problemy z turbiną to moje przypuszczenia o jej uszkodzeniu się na szczęście nie potwierdziły ( wygląda jak nowa ) , problem był z nieszczelnością w okolicach serva. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.