Sprawdzanie Numeru VIN

yatzeck_wawa · 08-12-2015, 22:19

Heja!
Czy ktokolwiek przerabiał temat demontazu zegarów w Fuzji?
Musze się dostać do żarówke i sprawdzić, czy się aby nie ptrzepaliły (lub zostały wujęte?).
Wdzięcznym za wszelkie wskzówki.

Y.

Jitter · 09-12-2015, 13:56

Nie robiłem tego (jeszcze) w swoim, ale mógłbyś spróbować zdemontować plastikową osłonę kolumny kierowniczej (3x TORX do odkręcenia od spodu i dwa zaczepy plastikowe tuż za kierownicą). Schodzi łatwo. Potem spróbuj "zapuścić" rękę z tyłu, za zegary i namacać oprawki. Jeśli będzie mało miejsca, to bodajże dwie śruby torx i kilka zaczepów trzyma panel plastikowy, który znajduje się bezpośrednio pod osłoną kierownicy, na wysokości kolan kierowcy. Być może obejdzie się bez rozbebeszania połowy deski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taką metodykę obrałbym u siebie, ale nie wykluczam, że istnieje lepszy sposób. Jeśli któryś z kolegów ma doświadczenie w tym temacie, niech podzieli się z nami tą wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

michalpodroznik · 11-12-2015, 13:36

Witam!

Podrzucam zdjęcie zdemontowanej deski rozdzielczej (widok "od środka"). Może będzie choć trochę pomocne.

08-12-2015, 22:19	#1
yatzeck_wawa ford::amateur Zarejestrowany: 06-10-2015 Model: Fusion 2 Silnik: 1.4 benzynka Rocznik: 2005 Postów: 5	Demontaż zegarów Heja! Czy ktokolwiek przerabiał temat demontazu zegarów w Fuzji? Musze się dostać do żarówke i sprawdzić, czy się aby nie ptrzepaliły (lub zostały wujęte?). Wdzięcznym za wszelkie wskzówki. Y.

09-12-2015, 13:56	#2
Jitter Fusioneer Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: FZ Model: Fusion Trend Gold-X Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA) Rocznik: 2009 Postów: 686	Odp: Demontaż zegarów Nie robiłem tego (jeszcze) w swoim, ale mógłbyś spróbować zdemontować plastikową osłonę kolumny kierowniczej (3x TORX do odkręcenia od spodu i dwa zaczepy plastikowe tuż za kierownicą). Schodzi łatwo. Potem spróbuj "zapuścić" rękę z tyłu, za zegary i namacać oprawki. Jeśli będzie mało miejsca, to bodajże dwie śruby torx i kilka zaczepów trzyma panel plastikowy, który znajduje się bezpośrednio pod osłoną kierownicy, na wysokości kolan kierowcy. Być może obejdzie się bez rozbebeszania połowy deski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Taką metodykę obrałbym u siebie, ale nie wykluczam, że istnieje lepszy sposób. Jeśli któryś z kolegów ma doświadczenie w tym temacie, niech podzieli się z nami tą wiedzą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Signature coming soon...