[Focus 1998-2004] Ruchome koło przy pasku

[neriusz]

Witam zauwazyłem dziś że po zapaleniu
silnika słychac szelesty z pod maski i
okazało się że szelest wydobywa się
z lewej strony silnika na dolnym kole
gdzie napedzany jest pasek co to może być i czy moge w takim stanie podjechac do mechanika czy tylko laweta. Podgladowe zdjecie chodzi mi o tą rolke niżej.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fulara]

nie widze dokładnie ale nie wiem, czy te dolne koło na zdjeciu to nie jest pompa wody

[neriusz]

Chodzi mi właśnie o ten dolny co jest na pasku od alternatora

Bump: A nie jest to przypadkie pompa od wspomagania

[Fulara]

musze zobaczyc u mnie, ale moim zdaniem pompa jest na wysokosci altka wgłąb

to jest albo pompa wody albo koło pasowe pośrednie

[krzys1968]

Pompa wspomagania

[Fulara]

Napisał krzys1968 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompa wspomagania

jakoś mi się to nie widzi

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[krzys1968]

Na zdjeciu brakuje pompy widac za to kolo pasowe . zreszta sa dwie mozliwosci pompa wspomagania lub kompresor klimy zalezy od wyposazenia . Pod tym linkiem widac lepiej http://chizynski.w.interiowo.pl/pasek%20klinowy.jpg

[zmulim]

Z tego co zaobserwowałem na tym zdjęciu to mi na 99% wygląda na koło pasowe klimatyzacji. Zakładam że posiadasz takową, włącz ją i posłuchaj czy dźwięk ustał czy nie. Może to tez szumieć któreś łożysko na alternatorze powyżej. Najlepiej by było zrzucić pasek i posprawdzać ręką rolki.

[neriusz]

Tak jest klima ale na koniec wakacji zatarła się sprężarka i od tamtej pory nie była używana. Podjadę jutro do mechanika i zobacze co i jak. A moge ominąć spężarkę i dać krótszy pasek tak na jakiś czas zanim bedzie wiecej funduszy na spężarke?

[zmulim]

Hmm. Wiesz co, tak myślę że jeśli zatarła Ci się sprężarka (wirnik sprężarki jest zblokowany) to i tak całość powinna normalnie na pasku się kręcić bo tam jest elektromagnetyczne sprzęgiełko które włącza i wyłącza się z wnętrza. Inna możliwość to to że masz uszkodzone sprzęgiełko, w tym wypadku klima działałaby cały czas bo sprzęgiełko kręciło by non stop wirnikiem klimy. No chyba że jest czarny scenariusz i obie rzeczy są zblokowane - ale to pasek szybko by Ci zerwało. W tym ostatnim przypadku jest sens kombinowania z krótkim paskiem pomijającym klimę, ale nie doradzę czy tak się da bo nie testowałem tego rozwiązania, trzeba by przejrzeć schematy rozmieszczenia osprzętu i ułożenia paska na wersji z klimą i bez. Może ktoś kto już próbował się wypowie, lub doradzi jakiej ewentualnie długości pasek by tam wsadzić. Ale tak jak mówię, jeśli zblokowana jest sama sprężarka a nie masz kasy na robienie jej - odepnij kabelek od sprzęgiełka klimy (żeby przypadkiem jej nie włączyć), sprawdź łożysko sprzęgiełka (bodajże jest to Ford scroll - koszt około 50zł), daj mechaniorowi niech Ci go wymieni i możesz jeździć.