Sprawdzanie Numeru VIN

piotr.krol · 28-12-2015, 20:19

Witam

Kupiłem Mondeo kombi MKIII z silnikiem 2.0 TDCI 115km, 264 tys przebiegu, 2005r, auto miało pewną przypadłość a mianowicie uszczelki kolektora ssącego już przepuszczały, efekt był taki że auto jechało max 140-150km/h i przy stałej prędkości tak jak by regularnie przerywał, kupiłem uszczelki (8 sztuk) wymieniłem i ustało to przerywanie, ale nadal 140-150km/h max. Okazało się że pęknięty był też wąż idący do dołu od egr (typowa przypadłość) ale nie znalazłem takiego węża w mieście więc założyłem jakiś wąż od nieznanego auta kształtem ledwo przypominający ten oryginalny, znalazłem go u teścia w garażu, jakoś go zamontowaliśmy ale nie leży idealnie, jest przekręcony i zgięty na tyle ze można go ścisnąć na maxa aż czuć jak się ścianki stykają od środka, jak się odpali auto i doda gazu to wąż pracuje tzn. rozszerza się troszkę i robi się twardy układ i niby wszystko ok jak na rozwiązanie tymczasowe bo auto jest potrzebne na co dzień i czasu wiecznie brak, jeżdżę już tak tydzień i zauważyłem ze jak operuje gazem delikatnie to jest cisza i spokój ale jak mocniej wciskam gaz np. gdy chce wyprzedzić to słychać takie dziwne chrobotanie z prawej strony silnika w pewnym zakresie obrotów...(na moje ucho to jak by powietrze dostawalo jakieś zawirowania i waż pracował) efekt wcześniej nie występował na nieszczelnym dolocie i nie występuje na biegu jałowym tylko pod obciążeniem w czasie jazdy. Czy to zjawisko może być spowodowane tym wężem który zamontowłem tymczasowo czy to przypadek i to cos innego powoduje to chrobotanie?, dodam że do wymiany jest też filtr powietra bo jest chyba fabryczny taki brudny haha ;-)

pablolinda · 30-12-2015, 23:29

A nie możesz starego węża owinąć jakąś mocją taśmą z włóknem i zobaczyć wtedy jak się zachowuje podczas wyprzedzania jak jeździsz z taki nietypowym pozaginanym wężem to nikt ci raczej nie powie co to może być za przyczyna. Bo nikt na odzień nie jeździ z takim zestawem. No jeśli filtry masz zapchane to też na zdrowie mu to nie idzie i nie ma się co dziwić ze masz spadki mocy. Kolektor dolotowy był czyszczony?

piotr.krol · 31-12-2015, 13:58

Zawór EGR i kolektor ssący wyczyszczone, nowe uszcelki kolektora ssacego x8, filtr paliwa i powietrza nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jedynie ta rura tymczasowo jest założona

Abback · 31-12-2015, 15:22

Kolego szukając odpowiedzi sam jej udzieliłeś pisząc o zagiętym wężu od EGR-u w którym wytwarzane jest ciśnienie - musi być odpowiednie i stałe aby silnik pracował jak powinien, a skoro jest zagięty to średnica przepływu mała to i silnik nie wyciągnie tyle ile powinien i to on jest winny tej prędkości, a nie żaden kolektor dolotowy czy tam uszczelki, bo jak sam napisałeś i zauważyłem - wydmuchane uszczelki powodują szarpanie/skakanie obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymień wąż na taki jaki być powinien i po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

piotr.krol · 31-12-2015, 16:16

Jeszcze jedno pytanko... na biegu jałowym jak wcisnę mocniej gazu to słychać turbinę jak pracuje... w momencie gdy puszczę gaz słychać jak by powietrze "uchodziło" z układu... takie fuuuuuuuchhh - czy to normalny objaw???, węże od turbo mają robić się twarde jak skała czy mocniej twarde???, bo u mnie robią się mocniej twarde

Co takiego jest u mnie tzn to fuuuuuuchh:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Abback · 01-01-2016, 23:57

Kolego zlikwiduj problem z zagiętym wężem, a powinno być dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

28-12-2015, 20:19	#1
piotr.krol ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-12-2015 Skąd: Piła Model: MK III Silnik: 2.0 TDCI 115KM Rocznik: 2005 Postów: 27	Dziwny odgłos po mocniejszym wcisnieciu gazu Witam Kupiłem Mondeo kombi MKIII z silnikiem 2.0 TDCI 115km, 264 tys przebiegu, 2005r, auto miało pewną przypadłość a mianowicie uszczelki kolektora ssącego już przepuszczały, efekt był taki że auto jechało max 140-150km/h i przy stałej prędkości tak jak by regularnie przerywał, kupiłem uszczelki (8 sztuk) wymieniłem i ustało to przerywanie, ale nadal 140-150km/h max. Okazało się że pęknięty był też wąż idący do dołu od egr (typowa przypadłość) ale nie znalazłem takiego węża w mieście więc założyłem jakiś wąż od nieznanego auta kształtem ledwo przypominający ten oryginalny, znalazłem go u teścia w garażu, jakoś go zamontowaliśmy ale nie leży idealnie, jest przekręcony i zgięty na tyle ze można go ścisnąć na maxa aż czuć jak się ścianki stykają od środka, jak się odpali auto i doda gazu to wąż pracuje tzn. rozszerza się troszkę i robi się twardy układ i niby wszystko ok jak na rozwiązanie tymczasowe bo auto jest potrzebne na co dzień i czasu wiecznie brak, jeżdżę już tak tydzień i zauważyłem ze jak operuje gazem delikatnie to jest cisza i spokój ale jak mocniej wciskam gaz np. gdy chce wyprzedzić to słychać takie dziwne chrobotanie z prawej strony silnika w pewnym zakresie obrotów...(na moje ucho to jak by powietrze dostawalo jakieś zawirowania i waż pracował) efekt wcześniej nie występował na nieszczelnym dolocie i nie występuje na biegu jałowym tylko pod obciążeniem w czasie jazdy. Czy to zjawisko może być spowodowane tym wężem który zamontowłem tymczasowo czy to przypadek i to cos innego powoduje to chrobotanie?, dodam że do wymiany jest też filtr powietra bo jest chyba fabryczny taki brudny haha ;-)

30-12-2015, 23:29	#2
pablolinda ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 29-03-2012 Skąd: Okolice Ryk Model: MONDEO MK3 Silnik: TDCi 115KM Rocznik: 2003 Postów: 290	Odp: Dziwny odgłos po mocniejszym wcisnieciu gazu A nie możesz starego węża owinąć jakąś mocją taśmą z włóknem i zobaczyć wtedy jak się zachowuje podczas wyprzedzania jak jeździsz z taki nietypowym pozaginanym wężem to nikt ci raczej nie powie co to może być za przyczyna. Bo nikt na odzień nie jeździ z takim zestawem. No jeśli filtry masz zapchane to też na zdrowie mu to nie idzie i nie ma się co dziwić ze masz spadki mocy. Kolektor dolotowy był czyszczony? __________________ Ostatnio edytowane przez pablolinda ; 30-12-2015 o 23:33

31-12-2015, 13:58	#3
piotr.krol ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-12-2015 Skąd: Piła Model: MK III Silnik: 2.0 TDCI 115KM Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Dziwny odgłos po mocniejszym wcisnieciu gazu Zawór EGR i kolektor ssący wyczyszczone, nowe uszcelki kolektora ssacego x8, filtr paliwa i powietrza nowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., jedynie ta rura tymczasowo jest założona

31-12-2015, 15:22	#4
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: Dziwny odgłos po mocniejszym wcisnieciu gazu Kolego szukając odpowiedzi sam jej udzieliłeś pisząc o zagiętym wężu od EGR-u w którym wytwarzane jest ciśnienie - musi być odpowiednie i stałe aby silnik pracował jak powinien, a skoro jest zagięty to średnica przepływu mała to i silnik nie wyciągnie tyle ile powinien i to on jest winny tej prędkości, a nie żaden kolektor dolotowy czy tam uszczelki, bo jak sam napisałeś i zauważyłem - wydmuchane uszczelki powodują szarpanie/skakanie obrotów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymień wąż na taki jaki być powinien i po sprawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-12-2015, 16:16	#5
piotr.krol ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-12-2015 Skąd: Piła Model: MK III Silnik: 2.0 TDCI 115KM Rocznik: 2005 Postów: 27	Odp: Dziwny odgłos po mocniejszym wcisnieciu gazu Jeszcze jedno pytanko... na biegu jałowym jak wcisnę mocniej gazu to słychać turbinę jak pracuje... w momencie gdy puszczę gaz słychać jak by powietrze "uchodziło" z układu... takie fuuuuuuuchhh - czy to normalny objaw???, węże od turbo mają robić się twarde jak skała czy mocniej twarde???, bo u mnie robią się mocniej twarde Co takiego jest u mnie tzn to fuuuuuuchh: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez piotr.krol ; 31-12-2015 o 16:22

01-01-2016, 23:57	#6
Abback ford::specialist Imię: Tomasz Zarejestrowany: 14-07-2013 Skąd: Łódź Model: Mondeo Mk3 "HB" Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy Rocznik: 2001 Postów: 687	Odp: Dziwny odgłos po mocniejszym wcisnieciu gazu Kolego zlikwiduj problem z zagiętym wężem, a powinno być dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.