![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-07-2019
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.8 TDDI
Rocznik: 2000r
Postów: 91
|
Witam, dziś znów zaświeciła się kontrolka ładowania, już mnie to wkurza nigdzie nie można dalej wyjechać bo strach. Czasem ładuje a czasem nie. Coś musi nie łączyć ale nie wiem co, analizowałem "wiązkę" od alternatora i wydaje się ok. Wiecie co może być jeszcze nie tak? Pewnie czeka mnie wyciągniecie alternatora...
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier, S-Max Mk1FL
Silnik: 1.6 Duratec 100KM, 2.0 TDCi 163/200KM
Rocznik: 2010, 2012
Postów: 875
|
Zanim się zabierzesz za alternator, możesz sprawdzić połączenie przewodów. Nie zaszkodzi oczyścić bieguny akumulatora i klemy, przewód od alternatora oraz główny przewód masowy z jego punktem mocowania i dać jakiś smar miedziowy na te łączenia.
Jak masz miernik cęgowy, to zobacz ile prądu idzie zanim zabierzesz się za czyszczenie a ile po. Np. zaraz po rozruchu, żeby mieć porównanie w jednakowych warunkach. Jak połączenia dobre, a idzie prąd raz idzie, raz nie, to sam wiesz... alternator i regulator czeka inspekcja. |
|
|
|