Rdzewiejace podwozie

[focra]

Czesc
Cos mi zaczyna zdzewiec podwozie w moim FF MK2. Macie na to jakies swoje sposoby ?

1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

4. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

dzieki za wskazowki
pzdr

[maciej_b]

Kolego z tych zdjęć co pokazałeś to tylko na pierwszym widać że rdza jest na budzie (podłużnica). Pozostałe to praktycznie tylny wózek i wydech.
Można to fajnie zrobić, ale trzeba zdemontować tylne zawieszenie (w całości), wyczyścić ogniska korozji, zabezpieczyć antykorozyjnie i zabezpieczyć barankiem. Przy okazji i koniecznie wszelkie profile zamknięte...
Samo zawieszenie... cóż można np rozebrać, wypiaskować ramę pomocniczą i pomalować, wymienić wahacze i złożyć praktycznie nowe zawieszenie ładnie wyglądające... ale koszt będzie spory i trochę szkoda jeśli zawieszenie jeszcze jest ok.
Co do wydechu to ja bym tego nie ruszał... po pomalowaniu farba będzie się wypalać i śmierdzieć...

[coala]

Szczerze mówiąc, u mnie było po 5 latach od zakupu w salonie, było o wiele lepiej pod spodem. Ale mimo to zdecydowałem się oddać samochód do warsztatu, w którym robią profesjonalną konserwację: piaskowanie, mycie, odkwaszanie, likwidacja ognisk rdzy, malowanie i nakładanie konserwacji. Oczywiście profile też. Właściciel warsztatu dał lekki rabacik, w zamian robię u niego przeglądy i eksploatację. Warsztat oczywiście autoryzowany, z odpowiednią renomą- gwarancja 3 letnia na konserwację, 1500 zł robocizna+ środki do kons.

[focra]

Dzieki za sugestie, orientujecie sie moze, czy w Katowicach lub Krakowie jest godny polecenia zaklad zajmujacy zabezpieczaniem antykorozyjnym aut.

Jesli forum zabrania reklamy, prosze podeslijcie mi namiary na priva.
Z gory dziekuje.

[focra]

Napisał coala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szczerze mówiąc, u mnie było po 5 latach od zakupu w salonie, było o wiele lepiej pod spodem.

Moje auto ma co prawda 10 lat, ale od przynajmniej od dwoch, jak go kupilem to go garazuje i z tego co mi wiadomo poprzedni wlasciciel (tez mial go ze 2 lata) tez go garazowal. Z drugiej strony, ciekawe czy to ma jakies znaczenie. Zastanawiam sie jak wyglada takie podwozie u tego typu samochodow, ktore caly czas stoja na powietrzu.

[weuek]

A zazwyczaj nikt się tym nie przejmuje, bo nigdy tam nie zagląda, zwłaszcza właściciele aut niegarażowanych.

Nie jest źle z tym twoim podwoziem, a jak na 10 lat to nawet jest znakomicie. :-)

[coala]

Napisał focra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje auto ma co prawda 10 lat, ale od przynajmniej od dwoch, jak go kupilem to go garazuje i z tego co mi wiadomo poprzedni wlasciciel (tez mial go ze 2 lata) tez go garazowal. Z drugiej strony, ciekawe czy to ma jakies znaczenie. Zastanawiam sie jak wyglada takie podwozie u tego typu samochodow, ktore caly czas stoja na powietrzu.

Jak kupiłem Forda to zajął miejsce Golfa w garażu. VW trzymałem pod chmurką i zaczął mi się pokazywać rudy na rantach drzwi i nadkoli.

[focra]

Napisał coala Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak kupiłem Forda to zajął miejsce Golfa w garażu. VW trzymałem pod chmurką i zaczął mi się pokazywać rudy na rantach drzwi i nadkoli.

Ok, w sumie ma to sens. Jak masz w garazu to auto teoretycznie szybciej schnie jak temperatury sa dodatnie a na dworze leje. Z drugiej strony zima pewnie tez sol robi swoje, i nie trudno zlapac szybciej rdze.

[gmc22]

Napisał focra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ok, w sumie ma to sens. Jak masz w garazu to auto teoretycznie szybciej schnie jak temperatury sa dodatnie a na dworze leje. Z drugiej strony zima pewnie tez sol robi swoje, i nie trudno zlapac szybciej rdze.

Miałem podobny dylemat do Twojego, moje auto wyglądało podobnie, użyłem preparatu Rust-Check (Rust Stop) (nie pracuję tam), poczytaj i zastanów się czy nie warto. W swoim C-max'ie wypryskałem tylne zawieszenie w październiku 2015, dzisiaj mamy luty 16 i nadal wygląda rewelacyjnie. Użyłem produktów w sprayu.
BTW. Auto garażowane, moim zdaniem szybciej koroduje od spodu, samochód stojący na zewnątrz, zawsze ma spód owiewany powietrzem, schnie szybciej. Mój C-max, też był garażowany i jest mocno skorodowany od dołu.
Pozdrawiam\
Seba