![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Osięciny / Toruń / Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 ->163KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
Witam!
Mam problem z samochodem tzn: - Brak reakcji na przycisk POWER (Świeci się napis Convers+) Radio w tej chwili nie reaguje... - Bezpieczniki sprawdzone, wszystkie ok - Akumulator naładowany - Podświetlenia w lusterkach, nogach i skrywce palą się... Proszę o pomoc jak odpalić auto gdyż muszę je ściągnąć z wyjazdu... Proszę o każdą radę.... Proszę napisać jakie bezpieczniki, przekaźniki muszę sprawdzić jeszcze raz dla pewności... (rożnie to bywa;p) Proszę o szybką pomoc! Ostatnio edytowane przez jvc ; 25-11-2013 o 20:04 Powód: poprawa tytułu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 17-07-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 ..::Tit. S::..
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 122
|
Przy kierownicy tam gdzie normalne auta mają stacyjkę masz zaślepkę, wyciągnij ją> następnie z kluczyka łezki (za klapką ford) wyciągnij kluczyk metalowy wsadź go w dziurę za odkrytą zaślepką przy kierownicy, przekręć i odpal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Osięciny / Toruń / Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 ->163KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
Problem w Tym że ja za zaślepką mam miejsce na pilot, natomiast na kluczyk nie ma.
Teraz radio już wcale nie gra... czarny ekran, tylko convers sie pali... Ostatnio edytowane przez barczol ; 24-11-2013 o 11:19 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: KRIS
Zarejestrowany: 26-10-2008
Skąd: ŚLĄSKIE
Model: MONDEO MK5 ST LINE
Silnik: 2,0 TDCI 218KM 476NM
Rocznik: 2016
Postów: 1,306
|
kolego ściągasz zaślepke stacyjki wkładasz tam klucz [pilot] i przyciszkasz ford power nic w stacyjce się nieprzekręca tam jest pętla indukcyjna która pozwala na komunikacjeklucza z immo . Spróbuj jeszcze podczas odpalania poruszać luzem kierownicy bo czablokada kierownicy nieodskakuje gdy koła są skręcone lub mają jakiś opór ale wtedy na konwersie + wyświetla komunikat blokada kierownicy zablokowana Masz automata to poruszaj drążkiem zmiany biegów może stycznik niewidzi pozycji P
__________________
BYŁO- SCORPIO MK1 2,9 PB - CZARNE /MONDEO MK1 2,0+LPG - SREBRNE /FOCUS MK1 1,8 PB+LPG - BORDOWY /MONDEO MK3 2,0 TDCI - CZARNY / MONDEO MK4 2,2 TDCI TITANIUM S - SZARY /JEST MONDEO MK4 TITANIUM S - BIAŁY / JEST MONDEO MK5........ - CZARNY Ostatnio edytowane przez mondeo70235 ; 24-11-2013 o 11:29 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Osięciny / Toruń / Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 ->163KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
Niestety 0 reakcji. Conver pokazuje tylko date godzine...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
To chyba pozostanie podłączenie pod kompa i sprawdzenie co się dzieje, jakie błędy. A jak przekaźniki sprawne są?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Osięciny / Toruń / Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 ->163KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
które przekaźniki należy sprawdzić? I jak?
Bump: Czy jest jakaś możliwość aby auto przepchać z wyjazdu? wrzucić np. na luz? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,786
|
Najlepiej wszystkie.
Podglądowy rysunek jak sprawdzić mały przekaźnik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli nie masz omomierza to można podać zasilanie na cewkę powinno być słychać pykanie. Na stykach roboczych(zazwyczaj są trzy) jeden jest NC normalnie zwarty drugi NO normalnie otwarty, po podaniu zasilania na cewkę styki działają odwrotnie. Podglądowy schemat przekaźnika: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 24-11-2013 o 12:54 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-07-2011
Skąd: Osięciny / Toruń / Bydgoszcz
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI 140 ->163KM
Rocznik: 2012
Postów: 40
|
Co do kierownicy to jest ona cały czas odblokowana...
|
|
|
|
![]() |
|
|
|