![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 16-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy V-line
Silnik: 2.0 EcoBLUE 240KM
Rocznik: 2020
Postów: 236
|
Czy da sie jakos wydluzyc czas grzania przedniej szyby? Teraz wylacza sie po kilku minutach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
jest na to dobry sposób - trzeba jeszcze raz przycisnąć włącznik ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak na serio jest to zrobione specjalnie, bo ogrzewanie przedniej szyby jest bardzo prądożerne i ten krótki czas jego właczenia jest specjalnie tak zaprogramowany
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 16-08-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy V-line
Silnik: 2.0 EcoBLUE 240KM
Rocznik: 2020
Postów: 236
|
Cytat:
Rozumiem ze chodzi o alternetor bo raczej nie o akumulator skoro ogrzewanie dziala tylko przy uruchomionym silniku. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,939
|
Ogrzewanie przedniej szyby jest bardzo cienkie i przy dłuższym włączonym mogłyby się palić "paski". - to drugi powód dla którego grzeje tylko 3 lub 4 minuty.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 08-04-2013
Skąd: Białystok
Model: Ford S-Max / BMW 318i
Silnik: Duratec-HE 2.0+LPG / N42B20
Rocznik: 2007 / 2002
Postów: 51
|
Co może być powodem nierównomiernego ogrzewania przedniej szyby? Kiedy mam zaszronioną szybę i włączę ogrzewanie to zostaje mi jakby niedogrzany pionowy pas o szerokości 15-20cm pod lusterkiem.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Uszkodzone druty
Wysłane z mojego HTC One X przy użyciu Tapatalka
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Stanisław
Zarejestrowany: 18-12-2009
Skąd: Mazowsze
Model: S-max , Edge
Silnik: 2.0 B, 2.7 B
Rocznik: 2009-miot majowy, 2019-miot kwietniowy
Postów: 814
|
A czy na pewno jest aż tak szeroki? Normalnie taki pasek może zostawać (rozmrażać się słabiej) bo jest tam tzw. przerwa technologiczna i nie ma spiralek grzejnych. Jednak ma ona 2-3 cm. Jak jest to kilkanaście centymetrów to niestety wskazuje na uszkodzenie.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 08-04-2013
Skąd: Białystok
Model: Ford S-Max / BMW 318i
Silnik: Duratec-HE 2.0+LPG / N42B20
Rocznik: 2007 / 2002
Postów: 51
|
I pewnie nie jest to zbyt łatwe do naprawy...
Wysłane z mojego HTC One V za pomocą Tapatalk 2 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-07-2010
Model: S-Max
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 197
|
prawdopodobnie szyba do wymiany. Mam to samo, a zaczęło się od rozwarstwień u góry szyby.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|