![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-04-2014
Skąd: Nowa Dęba
Model: S-MAX Indyvidual
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 147
|
Problem mam od pewnego czasu ale i na kanale ani z góry nic nie widać. Dymienie z pod maski widać jak jest ciemno i smród spalin, ropy. Macie jakieś pomysły?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-03-2011
Skąd: Bydgoszcz
Model: Galaxy mk4
Silnik: 2.0 TDCI 180km
Rocznik: 10/2017
Postów: 124
|
Kiedys mialem sytuacja ze metalowa rura idaca Od kolektora wydechowego do egr sie rozspawala. Efektem tego bylo czuc spaliny w kabinie.
__________________
Bylo:Mondeo Mk2 2.0pb,Mondeo Mk3 2.0tdci., Mondeo Mk4 2.0 TDCi Jest: Goalaxy Mk4 2.0TDCI
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-02-2012
Skąd: Legnica
Model: ford s-max
Silnik: 2l tdci 130KM
Rocznik: 2008
Postów: 11
|
sprawdź sobie czy nie pokazuje się paliwo na powrocie od wtryskiwaczy.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
... bo jak cieknie na powrocie to paliwo szybko paruje na rozgrzanym silniku i potem nic nie widać (tzn silnik suchy i czysty). Efekt z dymem i zapachem taki jak opisałeś.
Na twoim miejscu zdjąłbym osłonę plastikową silnika i nawet jak na zimnym jest sucho to popatrzyłby na powroty wtrysków kiedy trochę pojeździsz i silnik się nagrzeje a ropy wycieknie przez powroty. Weź latarkę. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Kuba
Zarejestrowany: 14-03-2012
Skąd: Tarnów
Model: S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 151
|
Masz może dogrzewacz (webasto)?
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 25-10-2015
Skąd: Gdynia
Model: S-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2007
Postów: 463
|
Mógł też któryś z wtrysków się poluzować,lub wyrobiło się uszczelnienie wtrysku.
__________________
"Na krzywe drzewo sam Salomon nie naleje" Jeśli nie możesz znaleźć auta dla siebie...zbuduj je, czyli konstruowanie pojazdów typu SAM i innych wynalazków
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-04-2014
Skąd: Nowa Dęba
Model: S-MAX Indyvidual
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 147
|
Mam webasto kolego
Bump: Z wtryskarki nie widać właśnie żeby bylo cos nie tak, kiedyś wyrobil się krociec przelewowy od 1 wtrysku ale założyłem nowy i gra wszystko |
|
|
|
|
|
#8 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Rura spalinowa z webasto jest pod kabiną. Po uruchomieniu silnika webasto też się załącza żeby szybciej dogrzać. Stąd to dymienie. Założe się, że na gorącym nie się nie dzieje.
Inny przypadek kiedy spalin jest więcej i potrafi je zawiewać pod kabinę to podczas wypalania DPFa. Jeżeli stoisz na światłach/skrzyżowaniu i poczujesz smród to przełącz na chwilowe spalanie i zobacz czy na luzie jest powyżej 1l/h. Jeżeli tak to dopala się DPF.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekałaOstatnio edytowane przez latar ; 03-03-2016 o 12:40 |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-04-2014
Skąd: Nowa Dęba
Model: S-MAX Indyvidual
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 147
|
Może odznacZyc w opcjach "grzejnik pomocniczy"?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
No jak odznaczysz to przestanie grzać. Sprawdzisz czy dalej coś dymi. Grzejnik załącza sie tylko poniżej 8C więc na lato i tak sam zgaśnie.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|