Sprawdzanie Numeru VIN

FAFEK29 · 18-01-2015, 17:20

witam mam problem z moim maksiem . mianowicie ciężko odpala na niedogrzanym i na ciepłym silniku. ale nie zawsze. na zimnym zawsze pali od szczała. dziś zapaliła się kontrolka check i napis na conversie usterka silnika. wtedy niechciał odpalić. ale po paru minutach zapalił. dziś podłączyłem kompa i zczytałem błędy
P0607
P2101
P2107
P2110

P2121
P2122
POKASOWAŁEM WSZYSTKIE
ale po kilku minutach na conversie znowu wywaliło USTERKA SILNIKA i wywaliło błędy B1B50
ma ktoś jakieś pomysły?
jak będę miał chwile to mam zamiar ściągnąć kolektor i wywalić klapki oraz przemyć przepustnice.
czy jakoś adoptuje się przepustnice?

slawek-kali · 18-01-2015, 17:36

Najważniejszy z tych błędów to P0607 czyli usterka sterownika silnika.

FAFEK29 · 18-01-2015, 18:43

ale czym to może być spowodowane?
oczywiście przeglądne wszystkie masy kostki itd. gdzie znajde sterownik silnika?

fred33 · 18-01-2015, 18:56

LPG od jakiego czasu posiadasz ??
Co to za instalacja , i gdzie zakładana ??

FAFEK29 · 18-01-2015, 19:00

od 1,5r jest gaz z górnej półki brc p&d niema problemów z nim ładnie zamontowany . ja też troszke mechanikuje przy gazie to posprawdzałem wszystko i jest ok.

fred33 · 18-01-2015, 19:04

Sorry, ale BRC to żadna górna półka i często montaż też pozostawia sporo do życzenia
B1B50 to jest chyba coś z parktronikiem
Czym zczytujesz błędy ?

FAFEK29 · 18-01-2015, 19:08

błędy zczytywałem autocomem . co do gazu poza brc i prinsem znasz coś lepszego?

fred33 · 18-01-2015, 19:10

Cytat:

Napisał FAFEK29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co do gazu poza brc i prinsem znasz coś lepszego?

STAG, ZENIT, KME, LPG-TECH , , sterownik to najmniejszy problem, ważniejsze sa pozostałe klamoty , a najważniejszy jest instalator , kumaty instalator

Spróbuj ELM-em 327 i programem Forscan , jest po polsku i wyjaśnia rodzaj błędu/usterki

FAFEK29 · 18-01-2015, 19:18

te instalacje które wymieniłeś są o połowe tańsze niż brc . co za tym idzie są mnież żywotne nie mówie o elektronice ale o wtryskach reduktorze i reszcie gratów. wiem bo pracuje przy montażu lpg. Ale mniejsza o to. auto com też mi pokazuje definicje błędu wszystko wskazuje na przepustnice . mam zamiar wyjąć cały kolektor i go wyczyścić i przepustnice. i przyokazji będę chciał zdemontować te klapki jak będą w złym stanie?
są jakieś skutki uboczne usunięcia klapek?

fred33 · 18-01-2015, 19:41

Cytat:

Napisał FAFEK29 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

te instalacje które wymieniłeś są o połowe tańsze niż brc . co za tym idzie są mnież żywotne nie mówie o elektronice ale o wtryskach reduktorze i reszcie gratów. wiem bo pracuje przy montażu lpg.

dobre , lepszej reklamy BRC nie mogłeś wymyślec , a ja jestem przekonany , ze ten BRC właśnie robi Ci taki syf w elektronice

po drugie :

Bump:

Cytat:

Napisał fred33 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sterownik to najmniejszy problem

18-01-2015, 17:20	#1
FAFEK29 ford::average Imię: artek Zarejestrowany: 16-09-2014 Model: mondeo titanium Silnik: 2,0 benzyna+gaz Rocznik: 2008 Postów: 72	2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów witam mam problem z moim maksiem . mianowicie ciężko odpala na niedogrzanym i na ciepłym silniku. ale nie zawsze. na zimnym zawsze pali od szczała. dziś zapaliła się kontrolka check i napis na conversie usterka silnika. wtedy niechciał odpalić. ale po paru minutach zapalił. dziś podłączyłem kompa i zczytałem błędy P0607 P2101 P2107 P2110 P2121 P2122 POKASOWAŁEM WSZYSTKIE ale po kilku minutach na conversie znowu wywaliło USTERKA SILNIKA i wywaliło błędy B1B50 ma ktoś jakieś pomysły? jak będę miał chwile to mam zamiar ściągnąć kolektor i wywalić klapki oraz przemyć przepustnice. czy jakoś adoptuje się przepustnice?

18-01-2015, 17:36	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów Najważniejszy z tych błędów to P0607 czyli usterka sterownika silnika.

18-01-2015, 18:43	#3
FAFEK29 ford::average Imię: artek Zarejestrowany: 16-09-2014 Model: mondeo titanium Silnik: 2,0 benzyna+gaz Rocznik: 2008 Postów: 72	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów ale czym to może być spowodowane? oczywiście przeglądne wszystkie masy kostki itd. gdzie znajde sterownik silnika?

18-01-2015, 18:56	#4
fred33 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Toruń Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG Rocznik: 2017/2001 Postów: 784	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów LPG od jakiego czasu posiadasz ?? Co to za instalacja , i gdzie zakładana ??

18-01-2015, 19:00	#5
FAFEK29 ford::average Imię: artek Zarejestrowany: 16-09-2014 Model: mondeo titanium Silnik: 2,0 benzyna+gaz Rocznik: 2008 Postów: 72	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów od 1,5r jest gaz z górnej półki brc p&d niema problemów z nim ładnie zamontowany . ja też troszke mechanikuje przy gazie to posprawdzałem wszystko i jest ok.

18-01-2015, 19:04	#6
fred33 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 06-04-2008 Skąd: Toruń Model: Hyundai Tucson+Fiat Brawo Silnik: 1.6GDi/1.2 16V LPG Rocznik: 2017/2001 Postów: 784	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów Sorry, ale BRC to żadna górna półka i często montaż też pozostawia sporo do życzenia B1B50 to jest chyba coś z parktronikiem Czym zczytujesz błędy ?

18-01-2015, 19:08	#7
FAFEK29 ford::average Imię: artek Zarejestrowany: 16-09-2014 Model: mondeo titanium Silnik: 2,0 benzyna+gaz Rocznik: 2008 Postów: 72	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów błędy zczytywałem autocomem . co do gazu poza brc i prinsem znasz coś lepszego?

18-01-2015, 19:18	#9
FAFEK29 ford::average Imię: artek Zarejestrowany: 16-09-2014 Model: mondeo titanium Silnik: 2,0 benzyna+gaz Rocznik: 2008 Postów: 72	Odp: 2,0 Benzyna ciężko pali ,usterka silnika, dużo błędów te instalacje które wymieniłeś są o połowe tańsze niż brc . co za tym idzie są mnież żywotne nie mówie o elektronice ale o wtryskach reduktorze i reszcie gratów. wiem bo pracuje przy montażu lpg. Ale mniejsza o to. auto com też mi pokazuje definicje błędu wszystko wskazuje na przepustnice . mam zamiar wyjąć cały kolektor i go wyczyścić i przepustnice. i przyokazji będę chciał zdemontować te klapki jak będą w złym stanie? są jakieś skutki uboczne usunięcia klapek?