![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 10-03-2009
Skąd: Szczecin
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 39
|
Witam
Czy ktoś z Was wymieniał czujnik abs ? Wiem że może być problem z odkręceniem w piaście a druga sprawa.. kabel idzie do nadkola, po demontażu nadkola wtyczka jest łatwo dostępna ? Za wszelkie rady będę wdzięczny Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 19-01-2015 o 08:58 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,191
|
Kabel łatwodostepny, problem z odkręceniem i wyjeciem, ale jak wymieniasz to stary mozna zniszczyc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Moderator
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 796
|
Cytat:
Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988 |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-06-2014
Skąd: Okolice KRK
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI & 2.0 163 KM 1.8TDCi - było
Rocznik: 1999 & 2011 2006-było
Postów: 319
|
Cytat:
Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Panter
Zarejestrowany: 05-10-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK1
Silnik: 1.6
Rocznik: 2002
Postów: 4
|
wymieniałem czujnik prawy przód, podnosisz lewarkiem zdejmujesz koło, koło pod samochód, ja na ręcznym odpalam na luzie samochód i luzuje zacisk hamulca przy użyciu śrubokrętu, wyłączam zapłon i na bieg, zdejmujesz kapturki od prowadnic zacisku, odkręcasz 2 prowadnice od zacisku hamulca za pomocą toxy chyba 7, odchylasz na chwile zacisk aby zdjąć tarcze, teraz masz dojście do czujnika, nasadka i odkręcasz śrubę trzymającą czujnik, czujnik powinien wyjść, ale u mnie nie chciał wyjść więc go nawierciłem ale nie do samego końca , potem wydłubałem. Odpinasz czujnik i zakładasz nowy tak jak był stary. Składasz w odwrotnej kolejności. Po wymianie czujnika przejeżdżasz kilka metrów i jak jest wszystko dobrze kontrolka gaśnie. Niestety u mnie nie zgasła a winą okazała się ZBYT DŁUGA KOSZULKA IZOLACYJNA ZAŁOŻONA NA NOWEJ WTYCZCE CZUJNIKA ABS ZAMIENNIKA. Co do parametrów. Po odczepieniu czujnika i przekręceniu kluczyka bez odpalania w gnieździe czujnika powinno być napięcie, raczej powyżej 11V, natomiast gdy mierzyłem sam czujnik nowy rezystancją pokazywało mi w jedną stronę na zakresie diody koło 500-600 a w drugą stronę nic, natomist na zakresie rezystancji 200M kolo 2-3
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,391
|
Cytat:
ps. odpala się silnik. Do okręcenia i wyjęcia ze zwrotnicy czujnika ABS w przednich kołach, nie potrzeba demontować tarczy hamulcowej. Ostatnio edytowane przez damianisko5 ; 26-01-2020 o 11:34 |
|
|
|
|