![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-11-2015
Model: mondeo mk3
Silnik: 1,8 PB 110KM
Rocznik: 2000
Postów: 39
|
Witam, robiłem remont silnika. Palil litra oleju na 400km wiec wymienilem uszczelke glowicy pierscienie i uszczelniacze zaworowe. Po zlozeniu auta brakuje iskry. Podejrzewam ze rozrzad zle zlozylem. Przy kreceniu nic nie stuka o zawory. Mial ktos moze taki przypadek u siebie. ?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
W ogóle iskry nie daje?
Sprawdź świece na stole zanim rozbierzesz rozrząd. Jeśli na stole świeca da iskre to przy źle złożonym rozrzadzie będzie szarpać silnikiem. No i jeśli iskra jest to leć dalej po kablach eliminując po kolei wszystko. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 28-07-2010
Skąd: Ropczyce
Model: Mo MK4 Tit Sss
Silnik: 2.2 227 500 by Heko
Rocznik: AD 2011
Postów: 636
|
cewka dobra a wogóle podpięta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo i takie przypadki były pierwsze sprawdz elektryke a potem bierz sie za rozrząd
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-11-2015
Model: mondeo mk3
Silnik: 1,8 PB 110KM
Rocznik: 2000
Postów: 39
|
Cytat:
Czujnik sprawdzony. Bezpieczniki sprawdzone. Auto jest w warsztacie i oni beda dzialac. Druga sprawa. Co dokladnie musze kupic pezy zmianie silnika? Mam 1.8 110km a chce wlozuc tam 2.0 147km. Mimo tego remontu... Juz mi nerwy puscily co do tego silnika. Remont glowicy i pierscienie wymienione. 1.8 bym sprzedal a wstawil 2.0 tylko co dokladnie trzeba zmienic procz silnika. Za 2500 mam kompletny silnik z anglika Ostatnio edytowane przez nieznajomy12 ; 11-04-2016 o 13:00 |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-11-2015
Model: mondeo mk3
Silnik: 1,8 PB 110KM
Rocznik: 2000
Postów: 39
|
Cytat:
Prawdopodobnie wymienie silnik. Tylko co dokładnie muszę kupić by zrobić swapa z 1.8 110km [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Myslalem o tym. A swoj bym po prostu sprzedał w częsciach. Bo silnik ok tylko coś z pradem na nim nie tak. a w planach i tak była wymiana to może szybciej nastąpi. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Sprawdziłeś, czy jest zasilanie na cewce zapłonowej?
I czy po włączeniu zapłonu uruchamia się pompa paliwa? |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-11-2015
Model: mondeo mk3
Silnik: 1,8 PB 110KM
Rocznik: 2000
Postów: 39
|
Cytat:
|
|
|
|
|