![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Poker
Zarejestrowany: 28-05-2013
Skąd: Kalisz
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Witam
Mam pewien problem, mam nadzieję, że ktoś mi podpowie o co chodzi. Dotyczy to S-maxa, 2.0 TDCI z 2009 r. Na biegu 3 oraz 4, w trakcie intensywnego przyspieszania, auto zamiast równomiernie przyspieszać (liniowo), czuć że przyspiesza ale robi to w sposób nierówny (porównałbym to do efektu fali). Gdy jadę równą prędkością, silnik pracuje równo, nie ma żadnych niepożądanych wahań itp. Czy ktoś ma pomysł o co chodzi? Proszę o pomoc Pozdr Poker |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-12-2010
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Model: S-max
Silnik: 2.0 tdci 185KM@3800/404Nm@2200
Rocznik: 2007
Postów: 544
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::expert
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,224
|
Być może zawór sterowania turbiną.Czy po zgaszeniu ciepłego silnika,słychać bucznie spod maski ?Zerknij do działu diesel,tam forumowicz Paradoxx miał ten problem i udało się naprawić.
Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 12-06-2013 o 16:51 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Poker
Zarejestrowany: 28-05-2013
Skąd: Kalisz
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Dzięki za podpowiedzi.
Rzeczywiście, tak jak w "dopiętym" wątku, po kilkukrotnym włą/wył ESP, problem zniknął - przynajmniej na ten moment Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdr M. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Chopie co ty ,, szyfrem piszesz ?... wrzuć linka do tej strony.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Imię: g.
Zarejestrowany: 12-12-2012
Skąd: Wawa
Model: s-max Titanium X
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 603
|
Kolega, zdaje się, pisze o poście nr #20 z powyżej przytoczonego tematu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Poker
Zarejestrowany: 28-05-2013
Skąd: Kalisz
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 3
|
Dokładnie tak, wątek został podłączony przez Hiposa.
Ale faktem jest, że to nierówne przyspieszanie raz się pojawia, raz nie. Nie ma reguły. Spokojnie będą obserwował - jak znajdę przyczynę to dokładnie ją opiszę. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Zacznij od wymiany filtra paliwa, albo zaworków od sterowania Turbiną i EGR...najmniejszy koszt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 10-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-Max FL +Mondeo5Vig
Silnik: 2.0TDCi 140KM +180KM
Rocznik: 09.2010 +08.2017
Postów: 1,492
|
U mnie od jakiegoś miesiąca po zgaszeniu silnika zaczął pierdzieć zaworek, filtr paliwa wymieniany niedawno. A jakiś tydzień temu, jak ostro ruszałem i przyśpieszałem pod górkę przy prawie pustym baku - to poczułem właśnie takie przerwy w przyśpieszaniu.
Po zatankowaniu problemu nie ma, choć zaworek nadal popierduje po zgaszeniu. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Cytat:
Te "pierdzenie" to mega wiocha, podjeżdżasz gdzieś dobrym swoim Maxiem wszyscy patrzą a tu na koniec: prrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr r... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|