[S-MAX 2006-2015] Dziwne zachowanie się układu kierowniczego na zakręcie

[wojtek04_1982]

Witam wszystkich użytkowników S maxa.
Posiadam S maxa 2.0 TDCI z 2012 roku z przebiegiem 150 tyś. km.
Chciałbym się dowiedzieć co może dolegać mojemu układowi kierowniczemu.
Na dłuższym łuku drogi kierownica zachowuje się jak by raz był większy opór, raz mniejszy, tak jak by luz się robił na chwilkę jak by kierownica sama kontrowała . Auto staje się niestabilne . Dodam jeszcze ze S max jedzie prosto , nic nie stuka nie puka nie ściąga tylko na zakrętach przy większym obciążeniu układu występuje taki objaw .
Proszę o pomoc.

[bobanr]

Mówisz o wrażeniu, że koła luzują "odpuszczają" na zakręcie bez ruszania kierownicą i bez wyraźnej zmiany promienia skrętu?

Czy to zjawisko występuje zawsze? Jeśli tak, to czy dzieje się tak przy skręcie w lewo, czy prawo, a może nie ma to znaczenia?

[mro]

Mój kolega miał identycznie w Mondeo, skończyło się na regeneracji maglownicy czy jakoś tak. Wrzery się porobily, i ciśnienie zwiewalo, tak czy siak ktoś kto siedzi w układach kierowniczych musi to obejrzeć. Myślę że nikt Ci tu dokładnie na 100% mimo najlepszych chęci nie odpowie. Idź do speca.

Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka

[wojtek04_1982]

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mówisz o wrażeniu, że koła luzują "odpuszczają" na zakręcie bez ruszania kierownicą i bez wyraźnej zmiany promienia skrętu?

Czy to zjawisko występuje zawsze? Jeśli tak, to czy dzieje się tak przy skręcie w lewo, czy prawo, a może nie ma to znaczenia?

Tak dokładnie się dzieje , tak jak by kierownica sama się ruszała ( odpuszczała i dosłownie za chwilkę wracała do normalności, i tak w kółko ) dzieje sie tak w obie strony i bez wyraźnej zmiany promienia skrętu . Nawet na postoju jak przytrzymam mocno skręconą kierownice zachowuje sie identycznie.

[wilczak]

Mam to samo tylko, że w peżocie. Słyszałem kilka opinii, że maglownica do regeneracji.