![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-01-2016
Skąd: Brzesko- Wien
Model: S-max
Silnik: 2,0 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
Witam klubowiczów
Zamierzam kupić s-maxa z silnikiem 2,0 diesel i znalazłem dwie ciekawe oferty jedna z mocą 140 (190 tyś) km druga 163 tylko przebieg 225 tyś z power shiftem. Mam pytanie do Was gdyż jest to pierwszy mój Ford i nie mam doświadczenia z tymi motorami czy przebieg 225 tys to dużo jak na ten motor i skrzynię, dodam ze wszystko serwisowane w fordzie? I czy jednostka 140 konna to to samo co 163? Będę wdzięczny za wszelkie info Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Oba poliftowe pewnie, wiec silnik ten sam. Te 140KM mozna podniesc kompem do 163KM.
Zakladam rowniez, ze w tym z 225kkm juz wymieniono rozrzad, wiec koszta odpadaja. Oczywiscie pozostaje PS, ktory bezproblemowy nie jest. Nie mowie, ze zaraz sie posypie, ale warto znac ryzyko i koszta naprawy takiej skrzyni. Najlepiej wrzuc obie oferty razem z VIN i moze bede mogl/mogli pomoc wybrac. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-01-2016
Skąd: Brzesko- Wien
Model: S-max
Silnik: 2,0 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
A o jakich kosztach mowimy?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Zalezy od awarii.. moze byc 300zl lub nawet 20tys (ASO).
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-01-2016
Skąd: Brzesko- Wien
Model: S-max
Silnik: 2,0 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
Ale sa one awaryjne czy raczej nie?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2007
Skąd: Rybnik
Model: Smax + V70
Silnik: 2.0 TDCI + 2.4 Volvo
Rocznik: 16+02
Postów: 845
|
raczej nie są specjalnie awaryjne, ale wszystko zależy od tego na jaki konkretny egzemplarz trafisz. Jak będziesz miał pecha i trafisz na dziada to cudów nie ma.
__________________
Obecnie na pokładzie: S-Max 2.o TDCI + S-Max II 2.o TDCI + Volvo V70 2,4 wolnyssak :-) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 24-01-2016
Skąd: Brzesko- Wien
Model: S-max
Silnik: 2,0 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 8
|
Byłem go zobaczyć wygląda na zadbany egzemplarz serwisy wszystkie robione regularnie
olej w skrzyni wymieniany co 60 tyś w aso . |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Bardzo tajemniczy jestes... wiecej nie da sie powiedziec bez spojrzenia na oferte i nr. VIN.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 11-12-2011
Skąd: Dobre Miasto
Model: focus II FL
Silnik: 1.6 benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Cytat:
Jeszcze ktoś "sprzątnie" okazję sprzed nosa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Moze byc pw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|