![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
Postów: n/a
|
Witajcie wszyscy,
jak pewnie widać, jestem nowy na tym forum i również świeżo upieczonym posiadaczem foki mk1 1.6 B, kombi 2003 rok, automat. Autko kupiłem w ciemno - za naprawdę śmieszne pieniądze. Anglik, kiera po prawej stronie - ale jeździ mi się wygodnie i nie przeszkadza mi to. Przede mną*rejestracja i załatwianie spraw - auto jest od grudnia 2015 w Polsce i ciągle na żółtych blachach. Mam do Was kilka pytań - gdybyście pomogli, byłbym wdzięczny: 1. Byłem u mechanika - oprócz dwóch sworzni z przodu i profilaktycznie rozrządu - nie ma się*czego przyczepić. A Wy coś byście robili, profilaktycznie, po zakupie? 2. Rejestracja - wiecie może, czy bardzo się czepiają przy rejestracji anglików? 3. Autko obecnie jest na oponach 14'. Czytałem kilka postów o rozmiarze opon, ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Warto zostawić ten rozmiar, czy jednak 15 lub 16' daje większy komfort / przyczepność? 4. Czy automaty w foczkach są bardzo awaryjne? Jak dbać o skrzynię w automacie? Pozdrawiam serdecznie, R. |
|
|
|
#2 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jerry
Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Londyn
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
Cytat:
Na pewno zmienic olej, stary juz stracil swoje wlasciwosci do tego filtr. Olej mozna zmienic samemu i przy okazji filtr jest wewnatrz, odkrecic miske bo nie ma korka spustowego. Orginal jest bez uszczelkowa na paste ale mozna kupic uszczelke i zalozyc, olej tylko zalecany przez producenta, znajdziesz w Google i nie oszczedzac na zamiennikach o podobnych niby wlasciwosciach. A po zatym radze, jak np. cofasz do tylu to bieg do przodu dopiero po calkowitym zatrzymaniu sie pojazdu, w sumie to dotyczy wszystkich automatow, to samo jak odwrotnie. A olej na miarce sprawdzasz na nagrzanym pracujacym silniku. EDIT: Ciekawi mnie ile dales Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mozesz na PW dac odpowiedz jesli nie chcesz ogolnie i ile mil na liczniku bo raczej masz realny, watpie zeby komus sie chcialo bawic ze zmiana. Ostatnio edytowane przez Zen-Kar ; 21-05-2016 o 01:37 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Poszukam, gdzie zmienić tytuł na bardziej konkretny.
Dziękuję za pierwszą odpowiedź - za autko dałem 900 zł, ( w sumie to 1600 zł, ale za 700 zł sprzedałem starego mercedesa 124 ). Będę dbać o skrzynię zgodnie ze wskazówkami, nie wiedziałem - zawsze wrzucałem bieg, jak samochód jeszcze się toczył. Jedno mnie niepokoi - coś lekko obciera ( taki odgłos ) przy skręcaniu w lewo. Koła 14', więc to raczej nie one. Jeśli ktoś z Was mógłby się odnieść do pozostałych trzech pytań, będę wdzięczny. |
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-02-2016
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 39
|
czeka Cie zmiana lusterek, lamp i licznika bo musi bym wyskalowany w km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. inaczej nie przejdzie przegladu do rejestracji
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Jerry
Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Londyn
Model: Ford Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2001
Postów: 45
|
Cytat:
Jak sie jeszcze toczy a zmieniasz kierunek jazdy dostaje w 4litery ladnie skrzynia. Co do ocierania, musisz wyczuc czy nie bedzie to lozysko amortyzatora i sprezyna zaczyna w tym miejscu lekko przeskakiwac lub skad dobiega ten dzwiek. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
A tak w ogóle to można już u nas rejestrować angliki? Nawet jeśli można to pytałeś o ubezpieczenie takiego dziwaka?
Naprawdę cena auta była warta tego żeby stwarzać zagrożenie dla siebie, swoich pasażerów i innych na drodze jeżdżąc innym autem niż wszyscy? Co do automatu to bardzo szybko pożałujesz zakupu. Nawet z silnikiem 2.0 Focus nie nadaje się do jazdy z automatem a co dopiero z 1.6 Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Anglika można rejestrować.
OC to bodajże tylko PZU, warta i coś tam. Cena OC około 70-100% więcej niż w zwykłym. Przegląd podobno droższy o 100% ale pewności nie mam. Lampy przód do wymiany. Tył zależy jak skonstruowany. Siedzenie z prawej do przyzwyczajenia. Wrażenie z jazdy zupełnie inne. Szczerze? Taniej w czasie wyjdzie cie przekładka. OC i przeglądy zżera całą oszczędność z zakupu. |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,007
|
Cytat:
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Wiesz siedząc w Hiszpanii przez rok takim jeździłem.
Jest inaczej ale jak ktoś wie co robi z samochodem to większego problemu nie ma choć nie tak fajnie jak z lewej. Bardziej od wyprzedzania to skrzyżowania dają po dupie. Zwłaszcza te z inwencja twórczą projektantów. Czy to głupota to kwestia dyskusyjna. Znam ludzi którzy nie potrafią w ogóle jeździć i głupotą było danie im prawka. Zabronisz idiotom jeździć? Nominalnie to już chyba tylko my w Europie mieliśmy problemy z anglikami. Czas pokaże jak to będzie. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 31-03-2009
Skąd: Bydgoszcz
Model: Octavia 4
Silnik: 1, 5 TSI
Rocznik: 2020
Postów: 448
|
Cytat:
|
|
|
|
|