![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: Ziemia Obiecana
Model: Focus II FL Kombi
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 2009
Postów: 938
|
Focus kombi.
dwa lata temu wymieniałem sprężyny z tyłu - podczas wymiany amortyzatorów doradził mi to mechanik. Miał być wymieniony komplet (tzn. także gumy dół i góra). Od razu po wymianie usłyszałem nienormalny dźwięk (jak stukanie) z prawego tyłu i wróciłem do warsztatu. Auto wjechało na podnośnik, mechanik pogrzebał, psiknął smarem i powiedział, że nic nie widzi i "pewnie sprężyna musi się ułożyć". Po wyjeździe dźwięku nie było, więc wydawało mi się ok. Mało jeździłem od tego czasu (wiadomo - pandemia) ale regularnie auto na chodzie (dojazdy 8min. do pracy, powrót, zakupy). Auto średnio obciążone bo zawsze coś w środku (zapasy "pandemiczne" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.). Pojechałem miesiąc temu na urlop już porządnie zapakowany - ale bez przesady - dwie osoby z pełnym bagażnikiem. No i zaczęło się - po rozpakowaniu bagażnika usłyszałem w prawym tyle przy jeździe na miejscu "brzdąknięcia", właściwie w każdej sytuacji, kiedy można przewidywać pracę sprężyny. Dźwięk słyszalny także przy bujaniu poprzecznym auta. Po powrocie z wakacji z pomocą kolegi wykonałem najprostsze badania, jakie można zrobić bez sprzętu typu podnośnik i ściskacz sprężyny (a przynajmniej te, które potrafię zrobić): wczołgałem się pod tył auta a kolega bujał auto. Prawie na pewno problem jest w górnej gumie sprężyny (na słuch). Nie łączniki stabilizatora. Dodatkowo jak podczas bujania złapałem za sprężynę mniej więcej pośrodku (najłatwiej) i ciągnąłem w kierunku tyłu auta to "brząkanie" zanikało. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Trochę trudno mi uwierzyć, że jakoś specjalnie przesunąłem sprężynę takim ciągnięciem w stojącym normalnie aucie... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale fakt jest fakt - potwierdził to także kolega, który bujał autem. Niestety, dostęp do góry sprężyny (i górnej gumy) jest właściwie niemożliwy bez jej demontażu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Warsztat gdzie robiłem tą sprężynę ma teraz urlop jeszcze prawie miesiąc i żadna reklamacja/konsultacja u nich nie jest możliwa. Mam więc trzy pytania: 1) czy to prawie pewna awaria górnej gumy ? 2) ile kosztuje wymiana takiej gumy, tzn. ile się mogę spodziewać w innym warsztacie ? 3) czy mogę jeździć do czasu naprawy, czy też grozi to rozszerzeniem awarii ? Poniżej kilka zdjęć z mojego pobytu pod autem, czy wszystko wygląda ok ? Oczywiście mogę dorobić zdjęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|