![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 18-09-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS)
Rocznik: 2006
Postów: 182
|
Witam
Mam problem jak w temacie, pacjent sedan 2005 Wymienione amory, sprężyny, osłony amorów (cały zestaw od jednego producenta kyb). I zaczęło się stukanie. Całość już raz rozebrana aby sprawdzić czy sprężyny fabrycznie nie były źle zrobione (wyglądają identycznie jak od innego producenta) Włożone nowe poduszki i nadal stuka. Na 100% (sprawdzane chyba z 30 razy) stuka sprężyna przy ściskaniu/rozprężaniu jakby obijała o kielich wydając takie puknięcie. Najbardziej słychać to przy ruszaniu, hamowaniu i przy wolnej jeździe po małych nierównościach. Jakiś patent na tą przypadłość, da się to jakoś wygłuszyć. Ten dźwięk mnie już dobija, a mechanik rozkłada ręce. Głównie słychać od strony pasażera, choć czasami i od strony kierowcy coś puknie. Ostatnio edytowane przez Yabollek ; 29-06-2016 o 15:03 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Jesteś na 100% pewny że to sprężyny?Spreżyna jest zabudowana i ma napięcie wstępne (nie lata ot tak sobie)i właściwie nie może stukać.Są może odbojniki nie te ,albo za długie?Pojedź na test amortyzatorów i obserwuj koło,wtedy czuć i widać wyraźnie co stuka.Spreżyny oryginalne mają też takie plastykowe rurki w których leżą na talerzu
Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 29-06-2016 o 15:12 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 18-09-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS)
Rocznik: 2006
Postów: 182
|
Tak na 100% jestem pewien że to sprężyna. Potwierdziłem to sam na kanale, na stacji diagnostycznej, mechanik też długo przy tym ze mną dłubał (około 2-3h na testowanie... wiec samochód mocno wybujany, etc).
Z tyłu brakuje tych gumowych osłonek idących na talerz, w zestawie innego producenta też nie było. Z przodu również miałem ostatnio wymieniane sprężyny i amory na zestaw na KYB i mam takie osłonki w tym zestawie. Z tyłu niestety brak. Dodam jeszcze że sprężyny przełożone miejscami (prawa na lewą) podczas sprawdzania ich jakości i o dziwi stuka cały czas tylko z prawej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może zdemontuje sprężyny jeszcze raz i wsadzę w całości w coś ala gumowy wąż ogrodniczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Yabollek ; 29-06-2016 o 15:28 |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-12-2015
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 kombi
Silnik: 2.0 TDCI--2.2 TDCI
Rocznik: 2004--2006
Postów: 925
|
Jeśli były zamienione miejscami i nadal stuka tylko z jednej strony to raczej nie sprężyna.
Skupilbym się na ich mocowaniu bardziej. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
Jak stuka tylko z prawej to nie sprężyna.Ruch przesuwa się na sprężynę i to złudzenie .Na pewno jakaś guma wybita
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 09-03-2012
Skąd: Strzelce Krajeńskie
Model: Mondeo MK V
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 504
|
Albo łącznik stabilizatora walnięty i puka.
__________________
Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 18-09-2009
Skąd: Kraków
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0L Duratorq DI HPCR (125PS)
Rocznik: 2006
Postów: 182
|
Zapomniałem dodać że:
łączniki stabilizatora tylnego - wymienione na nowe tuleje drążka stabilizatora - nowe, obejmy tulei sprawdzone i siedzi mocno zaczepy linki ręcznego trzymają mocno za osłony linek stukanie w bagażniku (lewarek, koło zapasowe, jakieś inne pierdoły) wyeliminowane stukanie elementów karoserii (np. tablica rejestracyjna, jakieś przewody świateł) wyeliminowane zatrzaski tylnych siedzeń też nie stukają... Na 100% to też nie jest to też mój wymyślony problem bo stukanie słyszą wszyscy... Lekcja z przeszukiwania forum z najpopularniejszych przyczyn była odrobiona. Naprawdę porządnie auto było sprawdzane. Robione przez jednego z mechaników którzy są zresztą polecani na forum w dziale małopolskim i ewidentnie stuka sprężyna przy ściskaniu/rozkurczaniu albo obija się o kielich, albo przeskakuje na talerzu.... Innych możliwości nie ma. Ostatnio edytowane przez Yabollek ; 29-06-2016 o 20:29 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::expert
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 30-10-2007
Skąd: Bytom/Lünen
Model: Audi A4 TDI,Fiesta
Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM
Rocznik: 2014,2014
Postów: 2,080
|
śmieszne może co napiszę,ale stukają też niekiedy klocki hamulcowe.Miałem tak w Mondeo,po wymianie cisza
Pytanie:czemu tylko po prawej stronie stuka?Wymontuj amortyzator i przejedź się(wystarczy odkręcić na dole i podwiesić)Zomontowałbym w to miejsce starą sprężynę i wypróbował Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 29-06-2016 o 20:54 |
|
|
|