[Focus 1998-2004] Bardzo szybkie pytanie o przekaznik klimatyzacji

[atomics]

Szybkie gdyż właśnie próbuję dojść do sedna przekaźnik klimy nie robi pyk ten przy bezpiecznikach komory silnika jak go zawrzeć na krótko żeby puścić prąd i sprawdzić czy klima działa ps. Sam przekaznik podmienialem i nic dalej brak pyk

[sado28]

te dwa najwieksze(zewnetrzne) piny razem 30 i 87

[atomics]

Dziękuję. Działa teraz pozostaje pytanie co powoduje przed przekaźnik im że się nie włącza przycisk świeci się na zielono ale przekaźnik sygnału nie dostaje

[waldek1221]

Cewka sterująca przekaźnika wpięta jest w szereg z czujnikami niskiego i wysokiego ciśnienia w układzie. Prawdopodobnie masz za mało czynnika w układzie, a co za tym idzie za słabe smarowanie kompresora. Żeby go nie zatrzeć, nie podawane jest napięcie na cewkę przekaźnika sterującą sprzęgłem .

[atomics]

Właśnie żeby wyeliminować tego typu problemy byłem nabić tak więc mam 740 g czynnika i brak klimyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak zepnę na sztywno to mogę trochę pojeździć i szukać w międzyczasie?

[minciu]

ooo widzę że poznałem chyba przyczynę dziwnego MODu w mojej starej FOCEGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podeślę Ci później zdjęcie, jak u mnie zapewne został rozwiązany ten problem.. Tylko zaznaczam, że wygląda to tragicznie i druciarsko.. już bardzie druciarsko być nie mozeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale działa i nie chce mi się tego ruszać, bo jeszcze przestanie działaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[atomics]

he he he okaże się jak dopadnę i zrobię u siebie, z tym że mam nadzieję że może ktoś podpowie gdzie fizycznie leży problem, zacznę się do tego dobierać to coś wizualnie się pojawi po drodze. Dobrze rozumuję że skoro nie przekracza przekaźnika to problem leży w kabinie?


Zaktualizuję moją walkę okazuje się że najprawdopodobniej problem leżał w kablach dochodzących do przekaźnika, dociśnięcie ich ręką od dołu rozwiązało sytuację, kiedyś może tam zajrzę czy coś się nie wyłamało i kabel nie spada ale na dzień dzisiejszy jest ok tak więc do zamknięcia