![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 17-08-2017
Skąd: dolnysląsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 DURATEC + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
witam :>
w moim Modeo mk4 Duratec 2,0 2008r sa niepokojące objawy Wiadomo jak i w innych takich ,modelach głosna praca pompy wspomagania . Przy powolnym ruszaniu jakby silnikiem lekko rzuci , niby poduszki Ok Czasem jakis trzask - taki jak na filmie - jak go przydusze na recznym taki sam . < 1,28min > A chyba czesto jak cofam (niewiem czy delikatnie czy czybko) do miejsca postojowego . Kolejna sprawa wanie istotna jest jak jade juz na 2biegu ( moze innych tez ale nie zauwazyłem bo wysza predkosc i wieksze szumy ) tzw. trejkotanie dla mnie to jakby przegub wewnetrzny albo co gorsza łancuch rozrządu jest luzny i ociera o obudowe < 1,45min > <2,58min> Prosze jednak o obejzenie mojego filmu i opinie co o tym sadzicie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez SRS ; 18-08-2017 o 22:22 Powód: wszyscy wiedzą że to Ford Mondeo 2007-2014 po to jest prefix |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Co do strzelania to sprawdzilbym zawieszenie, gumy stabilizatora, koncowki.
U mnie byl identyczny dzwiek od gumy stabilizatora Rowniez moze byc przegub wewnetrzny. Nie bylbys pierwsza osoba ktorej sie wysypal w mk4. Jezeli chodzi o prace silnika to sprawdz swiece, jak go dusisz to chyba jedna swieca niedomaga. Sprawdzales na gazie i benzynie? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 17-08-2017
Skąd: dolnysląsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 DURATEC + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
swiece wymieniane latem
Myslisz ze strzelanie to swieca - dla mnie to jakby uderzenie metalicze . Ale wymienie swiece . |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
To metaliczne uderzenie do "moim zdaniem" wypadanie zaplonu. A zeby je wyeliminowac trzeba sprawdzic swiece, kable ( w twoim przypadku cewki), czujnik spalania stukowego.
Wykrec swiece i sprawdz czy ktoras nie ma ciemnego, prawie czarnego nalotu. Jezeli jest to na tym tloku jest spalanie stukowe |
|
|
|
|
|
#5 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
To nie spalanie stukowe albo wypadanie zapłonu, silnik równo pracuje.
1. zdejmij pasek osprzętu (wielorowkowy) i sprawdź czy będzie terkotać (może to napinacz lub sprzęgło w alternatorze. 2. jak na wolnych klepie to może warot pomyśleć o sprawdzeniu luzu zaworowego (zależy jaki masz przebieg) 3. obstawiałbym jeszcze uszkodzenie panewki.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Karloss
Wypadanie zaplonu wystepuke po przekroczeniu mozliwosci korekty wyorzedzenia zaplonu. Za korekte odpowiada czujnik spalania stukowego wiec wypadanie zaplonu jest spalaniem stukowym |
|
|
|
|
|
#7 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Sorry ale gdzie się da przytaczasz ten czujnik spalania stukowego. Poszukaj wątków, gdzie ludziom panewka wycięła dziurę w bloku i to miało podobne objawy. Ja nie twierdzę, że to ta sama przypadłość, ale spalanie stukowe ma inny dźwięk i występuje pod dużym obciążeniem silnika.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 22-04-2017
Skąd: Holandia
Model: focus C-max/ mondeo mk4
Silnik: 1.8 PB/ 2.0 TDCI
Rocznik: 2005/2008
Postów: 1,564
|
Wiec powienienes zrozumiec co mam na mysli.
Napisalem jedynie ze on odpowiada za wypadanie zaplonu i spalanie stukowe. Co do panewki nie bede sie spieral, mozesz miec racje. Wez tez pod uwage ze ten dzwiek pojawia sie po zduszeniu auta na recznym a wiec i pod obciazeniem |
|
|
|
|
|
#9 | ||||
|
ford::amateur
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 17-08-2017
Skąd: dolnysląsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 DURATEC + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Cytat:
https://zapodaj.net/94210698da9fa.jpg.html Cewek nie wymieniałem. Cytat:
Klepie na wolnych najbardziej na zimnym silniku . To wiem ze przydało by sie sprawdzic luz zaworowy . Cytat:
Cytat:
a czy ten silnik na filmie za bardzo sie nie rusza. Wiadomo ma pracowac. |
||||
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 17-08-2017
Skąd: dolnysląsk
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2,0 DURATEC + LPG
Rocznik: 2008
Postów: 6
|
Moze jeszce ktos sie wypowie
niewiem czy ten silnik dobrze pracuje czy lepiej nie dokladac do niego i sprzedac te auto |
|
|
|