![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Witam.Problem jak w temacie.Jadac na ustawionym tempomacie pedał hamulca 'czasami sie przywiesza'...Normalnie wystarczy lekkie musniecie aby tempomat sie wyłaczył i przeszedł w tryb 'standby'.Od jakiegoś czasu zauważyłem że hamulec trzeba mocno depnąć i czuć wtedy straszny opór przy naciskaniu.Nie jest to jakaś powtarzalna przypadłość i zdaża sie losowo.Ale stracha potrafi napedzić...Dodam że nie fruwam powyżej 140 km/h.pzdr!
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Zaworek na vacupompie. Z tempomatem raczej nic to nie ma wspólnego. Albo Zaworek albo gdzieś podcisnienie ucieka i tracisz cześć wspomagania. Musisz mocniej nacisnąć by pedal włączył krancowke stąd wrażenie. PILNIE TO ZAŁATW. W ASO ja zapłaciłem razem z robotą 80 PLN czy coś w tej okolicy. Wątek jest na forum.
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Jeśli zawór w vacu pompie to powinno się to dziać zaraz po uruchomieniu samochodu, po dłuższym (nocnym) postoju i częściej gdy jest zimno. W czasie jazdy, a domyślam się, że zanim włączysz tempomat to dojeżdżasz kilka kaemów do odpowiedniej drogi, to pompa vacum powinna podpompować.
No i w polifcie chyba już nie było tego problemu z puszczającym zaworkiem, tak mi się coś zdaje.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Witam.W jeździe miejskiej ten problem nie występuje.Jedynie na autostradzie podczas włączenia tempomatu.I to nie zawsze...Loteria i stracha potrafi napędzić.Auto idzie do ASO. Zobaczymy co zmajstrują. pzdr!
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MRO
Zarejestrowany: 09-12-2012
Model: S MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 582
|
Tak czy siak wygląda na to że Ci zwiewa podcisnienie
Wysłane z mojego ONE A2003 przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP member
![]() Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,162
|
Z tempomatem to chyba inaczej działa.
U mnie jest tempomat aktywny i gdy on sam autonomicznie hamuje a ja chcę wcisnąć pedał hamulca, no to ten pedał jest wtedy twardy i nie "wbija" się. Trzeba odczekać z sekundę/dwie z naciskiem. Jeśli musnę go deaktywująć tempomat to potem wchodzi normalnie.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
W aktywnym tak jest, potwierdzam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Witam.Ja mam zwykły tempomat...pzdr!
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Witam.Auto odebrane z ASO.Wymieniona pompa w ramach G12.Pare groszy do przodu.pzdr!
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
I dupa....Dalej hamulec wariuje na tempomacie.Wrocław -Kraków zblokował sie 4-ry razy...Jakieś pomysły koledzy/koleżanki?
|
|
|
|