![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Zielona Gora /Bielefeld
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Witam Szanownych Kolegow. Mam pytanie,co to moze byc za przyczyna gorszego lub lepszego przyspieszenia? Objawy przy gorszym przyspieszeniu auto przy ruszaniu sie zadlawi i pyrka z wydechu. Przy lepszym przyspieszeniu zero dlawienia przy ruszaniu ,wydech ladnie pracuje(buczy). Odwiedzilem paru mechanikow,ale standard,odczyt bledow nic nie stwierdzono i dziekuje. Co to moze byc za przyczyna? Z gory dziekuje za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Krzysiek, gdzieś na forum czytałem że przy 1.6 benzyna ogromne znaczenie przy dynamice ma włączona bądź wyłączona klima. Może jak masz włączoną to wtedy gorzej jedzie ?
1.6 benz. na c-maxa to trochę mało, do tego klima i auto dość mocno obciążone pojedzie gorzej. Błędów nie ma to bardzo dobrze. Sprawdź jak zachowuje się auto jeżdżąc z wyłączoną klimą.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Zielona Gora /Bielefeld
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Witam,dzieki za zainteresowanie moim problemem. Wczoraj tez moj Max tak sie zachowywal a klima byla wylaczona. Aaa bo zapomnialem, mechanik powiedzial ,ze pedal gazu reaguje z opoznieniem lekkim,ale pewnie dlatego , ze jest elektroniczny pedal gazu. Nie wiem jak w innych C-Max`ach,ale u mnie jak chce lekko gazu dodac np.1000obr/min to nie idzie,odrazu leca na 1400obr/min. Moj Max jak dostanie Powerà to tak jak by sie turbo zalaczylo.Raz na autostradzie go pogonilem(a szedl jak marzenie w tym momencie) to zaladowany byl(urlop rodzinka i bagaze) to 200km/h jechal, troche dziwne. Nastempnym razem na puste ledwo 176km/h.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
Jak nie masz możliwości to podpowiedz mechanikowi i niech sprawdzi.
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Zielona Gora /Bielefeld
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Zauwazylem,ze jak auto lepiej jezdzi i przyspiesza to wolne obroty sa wyzsze ok.770obr/min. jak znowu gozej przyspiesza to wolne obroty sa nizsze ok730-740obr/min. obroty lekko skacza i czuc jak by auto lekko drgalo. Zdarzylo mi sie pare razy, ze silnika nie moglem odrazu odpalic,musialem troche pokrecic. Auto mam ponad dwa lata i tak sie z tym mecze.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Cytat:
Skąd takie podejrzenie że są niższe/wyższe ? Jeśli będą za niskie to na pewno silnik będzie lekko drgał. Świece zapłonowe, przewody WN - wymieniałeś ?
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Zielona Gora /Bielefeld
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Witam,jak wskazowka jest nad kresk ktora okresla obroty tj.750obr/min.to obroty nie drgna a ponirzej juz zaczyna skakac.Obroty silnika okreslilem na oko,moze byc 100obr/min. Juz pare razy zauwazylem to stojac na krzyzowce.Swiece wymienilem na orginaly przewody i cewke terz. Czasami podczas jazdy radio na chwile zgasnie,teraz tak sie zastanawiam, przedtem nie zwracalem uwagi,moze to ma cos wspolngo np.z elektronika? Ze 3 raz na wolnych obrotach zaczelo autm telepac jak by ze dwa gary palily.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 18-01-2007
Skąd: okolice Poznania
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2016
Postów: 898
|
Może coś w tym być.
Sprawdź akumulator i podaj : - nap. w stanie spoczynku - nap. w momencie odpalania (do ilu spada) - nap. po odpaleniu
__________________
Ford Mondeo 2.0 Tdci Titanium ->> 180KM / 400 Nm Ford Kuga 2.0 Tdci Individual ->> 163KM / 340 Nm |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 01-06-2016
Model: Ford c max
Silnik: 1,6 Duratec 100Km
Rocznik: 2007
Postów: 13
|
Ja bym jeszcze masę sprawdził, czy minus akumulatora ma dobre i trwałe połączenie z masą a pojazdu.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Zielona Gora /Bielefeld
Model: Ford Focus C-Max
Silnik: 1.6 100 KM
Rocznik: 2006
Postów: 17
|
Witam, ponad rok temu alumulator wymienilem na nowy. Sprawdzalem ladowanie, bylo cos 14V na wolnych. A co do masy to juz tez o tym myslalem,ale na tym sie skonczylo, bede musial sprawdzic. Dzieki Pozdrawiam.
|
|
|
|