![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Model: focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 123
|
witam. Pojawiaja mi się stuk przy wolnej jeździe i skręcie w lewo. Czy to będzie łozysko amortyzatora?
Jak rozpoznać gdy to rozbiorę czy ono jest zużyte? Jak to będę miał już wykręcone to co mam wymienić łożysko i poduszkę łozyska czy jest tam coś jeszcze? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
Niech ktos kreci kierownica, a ty trzymaj reke na sprezynie amorka.
jesli beda wyczuwalne drgania to bankowo lozysko mcphersona. Wymienic mozesz samo lozysko lub z poduszka razem. Koszt czesci ok 100zl. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Postów: n/a
|
Jeżeli tylko w lewo, to może być również przegub przy kole.
Gdyby łożysko mcpersona, tostuka równiez jak się kręci w przeciwną stronę, choć drgania są wyczuwalne na sprężynie tylko po tej stronie, która uszkodzona. |
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Model: focus
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 123
|
ok zdejmę dziś oba koła i zobaczę co tam się dzieje
|
|
|
|