|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
22-08-2016, 12:00
|
#1 |
|
ford::advanced
 Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 16-11-2014
Skąd: SOCHACZEW
Model: Focus mk3
Silnik: 1,6 TDCI z DPF
Rocznik: 2011
Postów: 307
|
Wymiana rolki paska wieloklinowego
Czy ktoś z forumowicz wymieniał rolkę napinacza i ma jakiś sposób żeby zrobić to szybko i gładko? Chodzi mi o to czy da radę wyjąć napinacz bez wjeżdżania na kanał bądź podnośnik? Z tego co patrzyłem to trzeba demontować nadkole żeby się tam dostać ale może ktoś ma lepszy pomysł.
Jaka rolka będzie najlepsza? |
|
|
|
22-08-2016, 12:26
|
#2 |
|
ford::expert
 Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Odp: Wymiana rolki paska wieloklinowego
Ja wymieniałem cały napinacz z rolką. Wprawdzie mam mk2, ale powinno być podobnie. Wszystko zrobiłem od góry silnika bez kanału, demontowałem chyba tylko dolot. Kupowałem Dayco i taki zużyty zdjąłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Napinacz trzeba naprężyć nakładając jakąś dopasowaną rurkę i zablokować bolcem. Przypatrz się zdjęciom ze strony, napinacz fabrycznie zablokowany jest bolcem w górnej pozycji. Jak chcesz wymienić samą rolkę, to ma lewy gwint.
|
|
|
|
|
22-08-2016, 14:30
|
#3 |
|
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Odp: Wymiana rolki paska wieloklinowego
Z tego co pamietam najpierw trzeba wykrecic srube najblizej rolki przed jej blokada
|
|
|
|
