Sprawdzanie Numeru VIN

siwylkr · 18-09-2010, 17:56

mam problem z transitem 2.0 (100PS) na kompie wyskoczyly bledy P1664 P1563 P0149 P0404 P1564 dodam ze transit nie pali w czasie jazdy zgasl wydawalo mi sie ze paliwa zbraklo dolalem i nic mechanik stwierdzil ze padla pompa wtryskowa czy to jest mozliwe a i pierwsze 3 bledy powracaja nie da sie skasowac

pit76 · 18-09-2010, 18:11

Cytat:

Napisał siwylkr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

padla pompa wtryskowa

raczej sterownik

Cytat:

Napisał siwylkr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P0404

zawór egr-sygnał poza zakresem

ambroży · 06-08-2016, 00:19

witam ja z innej beczki mam 2.4 d powiem krótko sterownik był u specjalisty co nam regeneruje takie rzeczy także gość jest zaufany i sterownik jest dobry bezpieczniki ok ayto z plaka pali natomiast po pominięciu filtra paliwa dając paliwo bezpośrednio z bańki na pompe za groma niechce zaciągnąć człowiek który zajmuje się sterownikami po jego naprawie jest w stanie powiedzieć co w aucie może być jeszcze uszkodzone że niechce zapalić więc stwierdził że komputer wykażał błąd czujnika położenia wału korbowego ale to nie możliwe bo z plaka zapala a ropy na krótko z bańki niechce zaciągnąć jeszcze mi podpowiedział że czujnik ciśnienia paliwa tylko pytanie gdzie go szukać jak można prosić o jakieś cenne wskazówki koledzy to będę wdzięczny pozdrawiam
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 12-08-2016, 12:59

Przede wszystkim - jaki to silnik: czy tdci czy tddi, a jeśli tddi czy 125KM (pompa VP44) czy słabszy (pompy VP30).

Jeżeli jest to 125KM, to z pompą VP44, ta pompa nie jest samo odpowietrzająca się i trzeba dostarczyć paliwo pod ciśnieniem. Kręcenie pompą VP44 na plaku bez paliwa grozi jej uszkodzeniem.

Generalnie trzeba poluzować przewody na wtryskach - i przy pompie VP30 i VP44 - i pompa powinna wtedy przetłoczyć powietrze. W warsztatach stosują zbiornik paliwa z wentylem i pod ciśnieniem rzędu 0,5 bara zasilają pompę przy odpowietrzaniu.

Jeżeli tester pokazał, że jest błąd czujnika wału korbowego, to dlaczego uważasz, że to niemożliwe?

18-09-2010, 17:56	#1
siwylkr ford::amateur Zarejestrowany: 14-09-2010 Skąd: Krasnik/wyspy Model: Transit Silnik: 2.0 diesel 100PS Rocznik: 2001 Postów: 1	diesel 2.0 wyskoczyly bledy kto wie co oznaczaja mam problem z transitem 2.0 (100PS) na kompie wyskoczyly bledy P1664 P1563 P0149 P0404 P1564 dodam ze transit nie pali w czasie jazdy zgasl wydawalo mi sie ze paliwa zbraklo dolalem i nic mechanik stwierdzil ze padla pompa wtryskowa czy to jest mozliwe a i pierwsze 3 bledy powracaja nie da sie skasowac Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 13-12-2016 o 12:43

06-08-2016, 00:19	#3
ambroży ford::amateur Imię: michał Zarejestrowany: 05-08-2016 Skąd: legionowo Model: ford transit Silnik: 2.4d Rocznik: 2001 Postów: 1	Odp: diesel 2.0 transit wyskoczyly bledy kto wie co oznaczaja witam ja z innej beczki mam 2.4 d powiem krótko sterownik był u specjalisty co nam regeneruje takie rzeczy także gość jest zaufany i sterownik jest dobry bezpieczniki ok ayto z plaka pali natomiast po pominięciu filtra paliwa dając paliwo bezpośrednio z bańki na pompe za groma niechce zaciągnąć człowiek który zajmuje się sterownikami po jego naprawie jest w stanie powiedzieć co w aucie może być jeszcze uszkodzone że niechce zapalić więc stwierdził że komputer wykażał błąd czujnika położenia wału korbowego ale to nie możliwe bo z plaka zapala a ropy na krótko z bańki niechce zaciągnąć jeszcze mi podpowiedział że czujnik ciśnienia paliwa tylko pytanie gdzie go szukać jak można prosić o jakieś cenne wskazówki koledzy to będę wdzięczny pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-08-2016, 12:59	#4
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 14,106	Odp: diesel 2.0 transit wyskoczyly bledy kto wie co oznaczaja Przede wszystkim - jaki to silnik: czy tdci czy tddi, a jeśli tddi czy 125KM (pompa VP44) czy słabszy (pompy VP30). Jeżeli jest to 125KM, to z pompą VP44, ta pompa nie jest samo odpowietrzająca się i trzeba dostarczyć paliwo pod ciśnieniem. Kręcenie pompą VP44 na plaku bez paliwa grozi jej uszkodzeniem. Generalnie trzeba poluzować przewody na wtryskach - i przy pompie VP30 i VP44 - i pompa powinna wtedy przetłoczyć powietrze. W warsztatach stosują zbiornik paliwa z wentylem i pod ciśnieniem rzędu 0,5 bara zasilają pompę przy odpowietrzaniu. Jeżeli tester pokazał, że jest błąd czujnika wału korbowego, to dlaczego uważasz, że to niemożliwe? __________________ Zgredzik