Sprawdzanie Numeru VIN

ratmed24 · 19-09-2016, 11:34

Witam serdecznie, prośba szczególnie do użytkowników focusów mk1 z tdci - mam na oku taki egzemplarz
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
co sądzicie i tym silniku i cenie? plus, że polski salon, jeden właściciel, faktury, wymieniony dwumas i turbo regenerowane niedawno, wyposażenie ok - nowemu właścicielowi ma służyć jako rodzinny dupowóz i tyle, wiadomo auto ma 13 lat nie są oczekiwane cuda, rudą znam w focusach, zawieszenie znam, miłe będą podpowiedzi na co jeszcze zwrócić uwagę bo na dniach będę go oglądał na żywo pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 20-09-2016, 10:21

Jeli sa faktury na wszystkie naprawy to chyba pozostaje podnosnik i sprawdzenie jak to od spodu wyglada.

ratmed24 · 20-09-2016, 12:14

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeli sa faktury na wszystkie naprawy to chyba pozostaje podnosnik i sprawdzenie jak to od spodu wyglada.

taki jest plan Sławku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. na skp go zabierzemy latarka łom i heja -zapowiada sie dobrze to auto mimo, że cena nie jest niska wg nie których podpowiadaczy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

slawek-kali · 20-09-2016, 12:19

Silnik pancerny raczej nie ma sie czego czepiac.. to pewnie na delphi jeszcze jezdzi, taniej w naprawie jak cos.

SKP i jak tam nie wyjda jakies duze rzeczy do napraw to brac.

ratmed24 · 20-09-2016, 12:27

no pancerny hmm Sławku to silnik tdci a nie tddi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyby to było tddi 90KM była by rewelka, więc wiem, że bywa z nim różnie

Lgie · 20-09-2016, 12:56

Szczerze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam Focusa mk1 2003r. TDCI i po dłuższym użytkowaniu moge powiedzieć by sprawdzić klapę, ranty i nadkola. Dodatkowo szukałbym odbić lakieru przy przedniej szybie ( można ugrać parę zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)
Standardowo przy klamkach podrapany lakier.
W środku sprawdzić tunel, sprawdzić czy jest luźny czy nie. I szczerze mówiąc zajrzeć czy się poci, a no i czy faluje. Więcej nie jestem w stanie powiedzieć na co zerkać, bo na nic więcej nie napotkałem się podczas użytkowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ratmed24 · 20-09-2016, 14:45

jest i vin tego focusa WFONXXGCDN3E11162

piotrek305 · 20-09-2016, 14:50

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Silnik pancerny raczej nie ma sie czego czepiac.. to pewnie na delphi jeszcze jezdzi, taniej w naprawie jak cos.

SKP i jak tam nie wyjda jakies duze rzeczy do napraw to brac.

1.8 TDCI jest pancerny ? czy 1.8 TDDI ?

ratmed24 · 20-09-2016, 15:21

Cytat:

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1.8 TDCI jest pancerny ? czy 1.8 TDDI ?

TDDI pancerniejszy bo ma jednomas i stara konstrukcja silnika - wtryski żelazne na paliwo, ale te tdci 1,8 100KM i 115KM już z dmumasą też są mimo wszystko udane jak ktoś dbał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lgie · 20-09-2016, 19:13

Nie wiem jak na TDDI ale na TDCI zatankowanie lepszego paliwa na full na Shellu skutkuje +150 km, żywsza jazda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam CR więc moja foczka jest strasznie wrażliwa na rodzaje paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

19-09-2016, 11:34	#1
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 269	Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci Witam serdecznie, prośba szczególnie do użytkowników focusów mk1 z tdci - mam na oku taki egzemplarz [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co sądzicie i tym silniku i cenie? plus, że polski salon, jeden właściciel, faktury, wymieniony dwumas i turbo regenerowane niedawno, wyposażenie ok - nowemu właścicielowi ma służyć jako rodzinny dupowóz i tyle, wiadomo auto ma 13 lat nie są oczekiwane cuda, rudą znam w focusach, zawieszenie znam, miłe będą podpowiedzi na co jeszcze zwrócić uwagę bo na dniach będę go oglądał na żywo pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA

20-09-2016, 10:21	#2
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci Jeli sa faktury na wszystkie naprawy to chyba pozostaje podnosnik i sprawdzenie jak to od spodu wyglada.

20-09-2016, 12:19	#4
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: PUG 408 GT Silnik: hybryda Rocznik: 2025 Postów: 4,942	Odp: Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci Silnik pancerny raczej nie ma sie czego czepiac.. to pewnie na delphi jeszcze jezdzi, taniej w naprawie jak cos. SKP i jak tam nie wyjda jakies duze rzeczy do napraw to brac.

20-09-2016, 12:27	#5
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 269	Odp: Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci no pancerny hmm Sławku to silnik tdci a nie tddi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. gdyby to było tddi 90KM była by rewelka, więc wiem, że bywa z nim różnie __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA

20-09-2016, 12:56	#6
Lgie ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-09-2015 Skąd: Siemiatycze Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 18	Odp: Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci Szczerze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam Focusa mk1 2003r. TDCI i po dłuższym użytkowaniu moge powiedzieć by sprawdzić klapę, ranty i nadkola. Dodatkowo szukałbym odbić lakieru przy przedniej szybie ( można ugrać parę zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Standardowo przy klamkach podrapany lakier. W środku sprawdzić tunel, sprawdzić czy jest luźny czy nie. I szczerze mówiąc zajrzeć czy się poci, a no i czy faluje. Więcej nie jestem w stanie powiedzieć na co zerkać, bo na nic więcej nie napotkałem się podczas użytkowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

20-09-2016, 14:45	#7
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 269	Odp: Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci jest i vin tego focusa WFONXXGCDN3E11162 __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA

20-09-2016, 19:13	#10
Lgie ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 13-09-2015 Skąd: Siemiatycze Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 18	Odp: Do oceny- focus mk1 kombii x100 1,8tdci Nie wiem jak na TDDI ale na TDCI zatankowanie lepszego paliwa na full na Shellu skutkuje +150 km, żywsza jazda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mam CR więc moja foczka jest strasznie wrażliwa na rodzaje paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.